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西南交通大學(xué)安徽錄取分?jǐn)?shù)線及招生人數(shù) 附2022-2020最低位次排名

更新:2024-04-07 04:59:58 高考升學(xué)網(wǎng)

一、西南交通大學(xué)安徽高考錄取分?jǐn)?shù)線多少分

1、2022年安徽高考理科類考生上西南交通大學(xué)(工程類中外合作)的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要535分,對應(yīng)的最低錄取位次為51351名,招生錄取人數(shù)為4人;

2、2022年安徽高考理科類考生上西南交通大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要594分,對應(yīng)的最低錄取位次為13364名,招生錄取人數(shù)為147人;

3、2021年安徽高考理科類考生上西南交通大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要604分,對應(yīng)的最低錄取位次為12477名,招生錄取人數(shù)為146人;

4、2020年安徽高考理科類考生上西南交通大學(xué)(中外合作)的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要603分,對應(yīng)的最低錄取位次為20275名,招生錄取人數(shù)為14人;

5、2022年安徽高考文科類考生上西南交通大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要577分,對應(yīng)的最低錄取位次為2550名,招生錄取人數(shù)為12人;

二、西南交通大學(xué)在安徽的近三年的排名多少可以上

1、2022年西南交通大學(xué)在安徽的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
安徽 2022 理科 本一 4 535 51351 教育部
安徽 2022 理科 本一 8 584 17627 教育部
安徽 2022 理科 本一 147 594 13364 教育部
安徽 2022 文科 本一 12 577 2550 教育部

2、2021年西南交通大學(xué)在安徽的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
安徽 2021 理科 本一 8 589 18520 教育部
安徽 2021 理科 本一 146 604 12477 教育部
安徽 2021 文科 本一 13 621 2393 教育部

3、2020年西南交通大學(xué)在安徽的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份 年份 科目類型 所在批次/段 招生人數(shù) 最低錄取分 最低位次 率屬于
安徽 2020 理科 本一 14 603 20275 教育部
安徽 2020 理科 本一 124 623 11539 教育部
安徽 2020 文科 本一 13 595 2444 教育部
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三、西南交通大學(xué)2023年最新學(xué)校簡介

西南交通大學(xué)是教育部直屬全國重點大學(xué),國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設(shè)并設(shè)有研究生院的研究型大學(xué),坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。學(xué)校創(chuàng)建于1896年,前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂(ImperialChineseRailwayCollege),是中國第一所工程教育高等學(xué)府,是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地,同時也是“交通大學(xué)”最早兩大源頭之一。學(xué)校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外,素有“東方康奈爾”之美譽,毛澤東主席為學(xué)校題寫校名。建校以來,學(xué)校先后定名交通大學(xué)唐山工(程)學(xué)院、國立交通大學(xué)貴州分校、中國交通大學(xué)、北方交通大學(xué)、唐山鐵道學(xué)院等。學(xué)校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整,一大批在全國卓有聲譽的系組調(diào)整支援清華大學(xué)、天津大學(xué)等兄弟院校。1964年學(xué)校積極響應(yīng)黨中央建設(shè)“大三線”的號召內(nèi)遷四川,1972年更名西南交通大學(xué),1989年學(xué)校辦學(xué)主體遷至成都,2002年在成都犀浦?jǐn)U建新校區(qū),F(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū),共占地5000余畝。在125年的辦學(xué)歷程中,學(xué)校始終堅守大學(xué)使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求,始終與中華民族同呼吸、共命運,見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史,形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神,“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的辦學(xué)傳統(tǒng)和“精勤求學(xué)、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓(xùn),培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才,師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內(nèi)外院士和37位國家工程勘察設(shè)計大師,改革開放以來軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學(xué)校高度評價:“這所學(xué)校出了不少人才!睂W(xué)校以工見長,設(shè)有27個學(xué)院(書院、中心),擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科,車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學(xué)科國家重點學(xué)科,18個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點,3個博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別,41個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點,11個博士后科研流動站。交通運輸工程學(xué)科位居全國第一(A+)并進入國家“雙一流”建設(shè)序列,土木工程學(xué)科位居全國第七(A-),材料科學(xué)、工程學(xué)、計算機科學(xué)、化學(xué)、社會科學(xué)進入ESI世界排名前1%。學(xué)校建有軌道交通國家實驗室(籌)、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創(chuàng)新平臺和36個省部級科研基地,建立起世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學(xué)科體系、人才體系和科研體系。學(xué)校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領(lǐng)域大力開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新,構(gòu)建了以世界公認(rèn)的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標(biāo)志的鐵路大系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)研究體系,科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”,在軌道交通領(lǐng)域獲得的國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一,為國家經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展,尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。此外,學(xué)校還在國防科技、智能制造、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)以及物理科學(xué)、人文社科等領(lǐng)域取得了許多重要成果。學(xué)校大力實施人才強校主戰(zhàn)略,現(xiàn)有專任教師2700余人,其中,中國科學(xué)院院士10人(含8名雙聘院士)、中國工程院院士17人(含15名雙聘院士),國家高層次人才計劃入選者100余人;國家自然基金委創(chuàng)新群體1個,教育部創(chuàng)新團隊6個,國家級教學(xué)團隊8個、國家級教學(xué)名師6人。此外,還聘請了近50位中國科學(xué)院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔(dān)任兼職(名譽)教授。學(xué)校致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的建設(shè)者和接班人,現(xiàn)有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學(xué)生536人。學(xué)校有44個專業(yè)進入國家一流本科專業(yè)“雙萬計劃”建設(shè)點,有國家級特色專業(yè)12個、專業(yè)綜合改革試點項目4個、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)17個、通過工程教育認(rèn)證專業(yè)16個;承擔(dān)國家教育體制改革試點項目4項;獲國家級教學(xué)成果獎29項,其中特等獎1項、一等獎6項。學(xué)校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”,有國家級精品課程36門,國家級精品資源共享課24門,國家級精品視頻公開課8門,國家級精品在線開放課程23門,國家級雙語示范課程3門。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)30年保持在95%以上,位居全國高校前列。學(xué)校堅持國際化辦學(xué),同59個國家和地區(qū)的211所高校及科研機構(gòu)建立了合作關(guān)系,與英國利茲大學(xué)合作成立“西南交大-利茲學(xué)院”,“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學(xué)、游學(xué)、訪學(xué)項目涵蓋全部年級。有6個國家外專創(chuàng)新引智基地(“111計劃”)。辦有3個國際學(xué)術(shù)期刊。學(xué)校設(shè)有國家級大學(xué)科技園、國家級科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心以及產(chǎn)業(yè)研究院,建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式,在全國率先探索“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”改革,被譽為科技領(lǐng)域的“小崗村

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