本人其實并不熱衷于公務(wù)員考試。但是因為專業(yè)太熱門過頭，僧多粥少，屬于公務(wù)員單位招的比較多的一個專業(yè)，但也是報名的人超多的專業(yè)，所以，其實真的不好考。公務(wù)員考試分為國家公務(wù)員考試、省公務(wù)員考試、市公務(wù)員考試。對于國家公務(wù)員考試，我沒考過，差0.3分上線，比較遺憾。半個多月后又參加了一次省公務(wù)員考試，這次如愿以償，在等通知上班。雖說考上了公務(wù)員，還是喜歡上論壇去看看最新的公務(wù)員招考消息，發(fā)現(xiàn)很多xdjm在復習公務(wù)員的時候有不少誤區(qū)，常常被問申論怎么寫，行測怎么復習，面試怎么應(yīng)對，于是痛下決心，寫一篇公務(wù)員考試經(jīng)驗吧，僅供參考。

　　本人的成績不算十分之高，申論和行測都在70以上，在某些偏遠的地市排名可以排全市第一了，呵呵，可惜只能在偏遠地區(qū)。其實整個公務(wù)員考試的過程，可以說是7分實力3分運氣。這不僅僅是在面試過程，在筆試過程也是這樣。有的分數(shù)在某些單位某些職位可以入圍，甚至排第一名，但是在其他單位也許連面試的機會都沒有，誰能說這里面沒有運氣的成分呢?

　　公務(wù)員考試的試卷設(shè)計比較公正，不存在某種專業(yè)的優(yōu)勢。所以大家的心可以放平和一點。在考廣東省公務(wù)員的時候，我發(fā)現(xiàn)有幾道題目我都做過，幾乎一模一樣，但是具體出自哪里我就搞不清楚了，反正是做過。所以我覺得，行測是考練出來的。怎么練?多做題唄!如果你說，我數(shù)學特別差怎么辦?何謂特別差?都能考上大學的，對那些小學奧數(shù)，初中的基本數(shù)學知識，怎么都不會差到哪里去吧，只是丟下的久了，可能一時很難反應(yīng)過來而已。

　　我是文科生，我的理科在文科生中算是還不錯的。公務(wù)員考試行測里面的數(shù)學應(yīng)用題，有時像腦筋急轉(zhuǎn)彎，有時看似很難，其實很簡單，大部分題目用列方程或方程組就可以解出來的了。我相信列方程和方程組對一個將要畢業(yè)的大學生來說應(yīng)該都不難吧。當然，有些必要的數(shù)學公式還是要記記的。我做行測應(yīng)用題還算比較順利，這要歸功于我之前做的家教，教的是小學六年級學生，那學生應(yīng)用題爛的不行，我只好重新研究各類應(yīng)用題，然后給他講解，然后發(fā)覺，要我用算術(shù)方法解，還真是麻煩透頂，只要有方程或方程組，簡單得不得了。可惜，小學六年級還沒學方程組，所以不好教。但是給我最大得收獲就是，在公務(wù)員考試得數(shù)學應(yīng)用題方面，基本不會有問題了。呵呵。這是家教給我得以外收獲。

　　至于行測得言語理解方面，廣東考得比國家考得簡單。選詞，主要抓住四個備選詞中不同的那個字去理解詞義，然后根據(jù)題目的語境選出恰當?shù)脑~語就行了，不算難。至于病句，在高考復習期間也做過不少，只是大學四年都沒怎么接觸，也不難。病句最�？嫉氖瞧缌x、搭配錯誤和用詞不當(一般是成語)。偶爾也會有些缺少主要成分的病句，只要提取句子主干就可以發(fā)現(xiàn)。做題目做多了，常常會把別人正確的句子也看成是病句，每個選項都是病句，在這個時候，如果選項中有“歧義句”，首選“歧義句”，其次選“主干不全”的病句。至于文章，我那次考了個“模糊語言”和“語言模糊”，最后搞的我也頭腦“模糊”，想的越久就越模糊。最后只好停下幾分鐘洗腦，然后重新讀文章和選項，趁腦子最明白的時候做題，想的越久就越混亂。所以建議做文章閱讀的時候，先讀題目，知道題目要問什么東西，這樣帶著問題讀文章，遇到關(guān)鍵的地方就讀多幾次，選出答案。

　　至于圖形和類推，多做多練自然就有感覺了，沒什么好說的了。

　　邏輯推理部分，主要說說“最能削弱以上結(jié)論”“最能加強以上結(jié)論”的那類題目。最能削弱題目結(jié)論的選項，一般是題目中沒有提到的內(nèi)容，如果在選項中看到有和題目里面說的意思相似的內(nèi)容，一般都不是正確選項。例如題目說：因為a，所以得出b這個結(jié)論。那要削弱這個結(jié)論，我們要做的就是證明：不一定是因為 a，可以是因為c，或者因為d，才得出b這個結(jié)論。所以我們的選項就是選c或者選d.我記得有一道題目，大概意思是這樣的：有一種安全性很高的座椅，但是由于價格較高，所以航空公司基本不會購買。但是今年這種座椅的銷售量成倍增加，由此可見，航空公司開始重視飛行的安全性，所以大量購進這種座椅。題目也是要找最能削弱以上論證的，四個選項我忘記了。 正確選項是說：由于技術(shù)的改進，這種安全性高的座椅的生產(chǎn)成本低于一般的座椅。題目：因為航空公司重視飛行安全(a)，所以才大量購買(b)。

　　那我現(xiàn)在要選的是：不是因為航空公司重視飛行安全(a)才大量購買這種椅子(b)，而是因為這種安全性高的座椅的價格已經(jīng)低于一般座椅的價格了(c)，所以航空公司為了降低成本(d)，才大量購買這種座椅(b)。

　　而對于“最能加強以上結(jié)論”的題目，剛好和上面的相反。如果題目要求選“最能加強”的選項，那就是要支持題目中的因果關(guān)系，給他加個前提，或者加個條件，讓他的結(jié)論更加無懈可擊。例如題目是因為a，所以得出b這個結(jié)論。要加強這個結(jié)論，我們要做的就是找出支持這個結(jié)論的條件或者前提：在f的前提下(條件下)，因為a，所以b.就拿上面那個例子，題目：因為航空公司重視飛行安全(a)，所以才大量購買(b)。那我們現(xiàn)在要加強他的結(jié)論，就可以這樣理解：這種安全性高的座椅價格依然比普通座椅高出很多(f)，但是因為航空公司現(xiàn)在重視了飛行安全(a)，所以大量購買這種安全性高的椅子(b)。那正確答案就應(yīng)該選(f)部分的選項。至于其他的邏輯推理題目，特別是抓小偷啊之類的，如果你無法從題目中推出結(jié)論的話，那就從選項入手，進行假設(shè)和反推，若能推出和你的假設(shè)矛盾的，那這個選項就是錯的。這種方法比較耗時。

　　資料分析部分，先要讀懂圖形，里面會涉及一些計算，但是這些計算不需要全部算出來，算前面幾位就可以了，到底要算幾位，那就看看選項的設(shè)計有多“仁慈”了�？傮w來說，不難。

　　最后說說我考行測的做題順序：數(shù)學題目——資料分析——圖形——類推——邏輯推理——言語理解。因為數(shù)學題目和邏輯題目需要在頭腦清醒的時候才反應(yīng)比較快。我對語言比較排斥，所以我最后才做。至于每部分題目需要用多少時間，根據(jù)試卷上的參考時間分配，如果一道題目你思考10秒還沒有頭緒，就先放下。如果你這部分題目的參考時間到了，但是沒有做完，那就放下，接著做下一部分。千萬不要根時間和題目較真，否則最后的結(jié)果只有一個：會做的題目沒有時間做了。我參加國家公務(wù)員考試就吃過這個虧。行測考的內(nèi)容，如果有足夠的時間，相信大家都會做，沒有難題。問題是在規(guī)定的時間內(nèi)有速度有準確率，確實考倒人。所以，行測不要想著拿滿分，你只要把該拿的分數(shù)拿到，就已經(jīng)差不多了。