飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)開設(shè)課程和未來就業(yè)方向分析(原創(chuàng))

距離高考還剩下100多天，考生在前線奮斗，家長也不要忘了為學(xué)生提前做好志愿準(zhǔn)備哦。孩子未來要學(xué)習(xí)的大學(xué)專業(yè)有什么用？考生和家長往往誤以為同名專業(yè)就是同一專業(yè)，至少也應(yīng)該是大同小異的。但是，同名專業(yè)在不同高校其實(shí)并不相同，甚至是大不相同，即研究的側(cè)重點(diǎn)不同、就業(yè)方向和領(lǐng)域也都不同。本文高考升學(xué)網(wǎng)小編整理了關(guān)于飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的開始課程和就業(yè)方向的相關(guān)知識(shí)。

一、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)開設(shè)課程

公共基礎(chǔ)課程、機(jī)電類專業(yè)基礎(chǔ)課程、飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)平臺(tái)課、飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析、飛行器維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、可靠性試驗(yàn)技術(shù)等。

主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

包括課程實(shí)習(xí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)及論文等。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)能運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性設(shè)計(jì)與試驗(yàn)（驗(yàn)證）技術(shù)的高層次、綜合性、復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。

專業(yè)培養(yǎng)要求

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)與工程的基本理論和基本知識(shí)，掌握飛行器系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析，具有從事飛行器質(zhì)量與可靠性監(jiān)測(cè)的基本能力。

畢業(yè)生具備的專業(yè)知識(shí)與能力

1.掌握系統(tǒng)工程的理論和方法；2.掌握飛行器可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性設(shè)計(jì)的基本技能；3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識(shí)；4.了解飛行器質(zhì)量與可靠性發(fā)展的前沿科技；5.了解飛行器質(zhì)量與可靠性發(fā)展動(dòng)向，能跟蹤飛行器質(zhì)量與可靠性的發(fā)展方向；6.掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索以及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法；7.具有一定的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)條件、歸納、整理、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，撰寫論文，參與學(xué)術(shù)交流的能力。

二、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)就業(yè)前景

本專業(yè)的就業(yè)率高，學(xué)生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計(jì)、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計(jì)等專業(yè)的有關(guān)工作，畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。

就業(yè)前景分析 (按飛行器質(zhì)量與可靠性相關(guān)職位統(tǒng)計(jì)) 據(jù)統(tǒng)計(jì)，飛行器質(zhì)量與可靠性就業(yè)前景最好的地區(qū)是：北京。在"航空航天類"中排名第 3

畢業(yè)生首選城市: 北京、上海、武漢、南京、朝陽。

畢業(yè)生平均薪酬: 4109元。

三、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)方向分析

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)就業(yè)方向

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計(jì)、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計(jì)等專業(yè)的有關(guān)工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。我國加入WTO后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國內(nèi)民用企業(yè)從價(jià)格、服務(wù)這種低層次競(jìng)爭(zhēng)逐漸走向產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高層次競(jìng)爭(zhēng)，從而機(jī)械，電子，計(jì)算機(jī)，汽車等其它專業(yè)領(lǐng)域?qū)�質(zhì)量和可靠性專業(yè)人才的需求也不斷增加。多年來我們?yōu)閲�家培養(yǎng)了大批本科生到博士后的專業(yè)人才，深受用人單位的歡迎，一直不能滿足需求，他們?cè)诒姸喔呖萍紝�業(yè)領(lǐng)域施展才華，許多人已成為所在單位的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和骨干。飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計(jì)、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計(jì)等專業(yè)的有關(guān)工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。我國加入WTO后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國內(nèi)民用企業(yè)從價(jià)格、服務(wù)這種低層次競(jìng)爭(zhēng)逐漸走向產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高層次競(jìng)爭(zhēng)，從而機(jī)械，電子，計(jì)算機(jī)，汽車等其它專業(yè)領(lǐng)域?qū)�質(zhì)量和可靠性專業(yè)人才的需求也不斷增加。

飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)就業(yè)前景

飛行器質(zhì)量與可靠性這門新興學(xué)科產(chǎn)生于航空航天高科技領(lǐng)域，并迅速向電子、機(jī)械、汽車和信息技術(shù)等行業(yè)滲透，具有廣闊的發(fā)展前景。中國加入WTO后，國內(nèi)大型民用企業(yè)從價(jià)格、服務(wù)層次的競(jìng)爭(zhēng)逐漸走向質(zhì)量和可靠性的高層次競(jìng)爭(zhēng)。因此，電子、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、汽車等領(lǐng)域?qū)�質(zhì)量和可靠性專業(yè)人才的需求也與日俱增。飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的畢業(yè)生可在航空、航天艦船、兵器等專業(yè)領(lǐng)域工作，又可在電子、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、汽車、信息技術(shù)等行業(yè)施展才華。專業(yè)被國防科工委確定為國防緊缺專業(yè)。畢業(yè)生能以系統(tǒng)工程的理論方法為基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，解決工程系統(tǒng)的質(zhì)量與可靠性問題，能勝任質(zhì)量與可靠性方面的工程設(shè)計(jì)、技術(shù)研究、管理工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量與可靠性工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是：上海。在"航空航天類"中排名第3。

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