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新《大氣污染防治法》全文解讀

更新:2023-09-16 03:24:23 高考升學(xué)網(wǎng)

 【編者導(dǎo)讀】《大氣污染防治法》1987年制定,1995年、2000年經(jīng)歷過(guò)兩次修改,本次修改在2006年已經(jīng)啟動(dòng),但是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,修訂工作一拖再拖,直到12月,大氣污染問(wèn)題已威脅到公民的日常生活和生命健康安全之時(shí),第十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議初次審議修訂草案并公開(kāi)征求意見(jiàn),經(jīng)過(guò)八個(gè)月的三次審議,這部被稱(chēng)為“霧霾法”的修訂案終獲通過(guò)。

  “治霾”亮點(diǎn)

  修訂后的《大氣污染防治法》共八章129條,從內(nèi)容上看,不僅實(shí)現(xiàn)了與新修訂的《環(huán)境保護(hù)法》的銜接,也將“大氣十條”中的有效政策轉(zhuǎn)化為法律制度,除總則、法律責(zé)任和附則外,分別對(duì)大氣污染防治標(biāo)準(zhǔn)和限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃、大氣污染防治的監(jiān)督管理、大氣污染防治措施、重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治、重污染天氣應(yīng)對(duì)等內(nèi)容作了規(guī)定。

  一、立法目的。以生態(tài)文明建設(shè)、保障公眾健康,改善大氣環(huán)境質(zhì)量及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo),強(qiáng)化了地方政府責(zé)任,加強(qiáng)了對(duì)地方政府的監(jiān)督。同時(shí)以標(biāo)本兼治的理念,不僅制定嚴(yán)格的治理措施,還堅(jiān)持源頭治理、規(guī)劃先行,從推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的角度從根本上解決大氣污染的問(wèn)題,如推廣清潔能源的生產(chǎn)和使用,優(yōu)化煤炭使用方式,推廣煤炭清潔高效利用,逐步降低煤炭在一次能源消費(fèi)中的比重,減少煤炭生產(chǎn)、使用、轉(zhuǎn)化過(guò)程中的大氣污染物排放等。

  二、污染物總量控制和限期達(dá)標(biāo)制度。大氣污染的防治,以改善空氣質(zhì)量為目標(biāo),實(shí)行污染物總量控制制度,推行重點(diǎn)污染物排放權(quán)交易,加強(qiáng)對(duì)燃煤、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)、船舶、揚(yáng)塵、農(nóng)業(yè)等大氣污染的綜合防治,將揮發(fā)性有機(jī)物、生活性排放等物質(zhì)和行為納入監(jiān)管范圍,鼓勵(lì)清潔能源的開(kāi)發(fā)和優(yōu)先并網(wǎng)。實(shí)行限制達(dá)標(biāo)制度,限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃向社會(huì)公開(kāi),政府每年向本級(jí)人大報(bào)告限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃執(zhí)行情況,也向社會(huì)公開(kāi)。

  三、對(duì)大氣進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。新法規(guī)定“國(guó)家鼓勵(lì)和支持大氣污染防治科學(xué)技術(shù)研究,開(kāi)展對(duì)大氣污染來(lái)源及其變化趨勢(shì)的分析”,對(duì)變化趨勢(shì)的分析體現(xiàn)了對(duì)大氣環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,由于我國(guó)目前正處于轉(zhuǎn)型期,經(jīng)濟(jì)下行壓力大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、污染物排放等具有不確定性,環(huán)境管理措施變化必須具有合理的預(yù)期,才能適應(yīng)社會(huì)的需求。

  四、制定系列環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。包括大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),燃煤、燃油、石油焦、生物質(zhì)燃料、涂料等含揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)品、煙花爆竹及鍋爐等產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定“制定燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家大氣污染物控制要求,并與國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)船、非道路移動(dòng)機(jī)械大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)相互銜接,同步實(shí)施”,這項(xiàng)規(guī)定的針對(duì)性很強(qiáng),明顯是為了解決機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題,預(yù)示著石油煉制企業(yè)必須按照燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)燃油,同時(shí)也為環(huán)保部門(mén)和質(zhì)監(jiān)部門(mén)介入石油煉制和供應(yīng)提供了法律依據(jù),打破了“三桶油”在油品質(zhì)量控制方面的強(qiáng)勢(shì)局面,維護(hù)了社會(huì)公共利益。

  五、重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。由環(huán)保部門(mén)劃定重點(diǎn)防治區(qū)域,確定牽頭地方政府,定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議,統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一防治、信息共享和聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、氨等大氣污染物和溫室氣體實(shí)施協(xié)同控制。重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的新建、改建及擴(kuò)建用煤項(xiàng)目,實(shí)行煤炭的等量或者減量替代。不僅在總則中提及聯(lián)防聯(lián)控,還專(zhuān)門(mén)設(shè)立“重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治”一章予以規(guī)制。

  六、重污染天氣的應(yīng)對(duì)。對(duì)于重污染天氣的治理措施,也專(zhuān)設(shè)一章即第六章,要求建立重污染天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,地方政府制定應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)預(yù)警等級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,實(shí)施停產(chǎn)、限產(chǎn)、限行、禁燃、停止建筑施工、停止露天燃燒、停止學(xué)校戶外活動(dòng)等應(yīng)急措施,并鼓勵(lì)燃油機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诓挥绊懙缆吠ㄐ星倚柰\?chē)三分鐘以上的情況下熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。

  七、目標(biāo)責(zé)任制、約談制和考核評(píng)價(jià)制度。為實(shí)現(xiàn)改善空氣質(zhì)量目標(biāo),三種制度齊下,督促地方政府為當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量負(fù)責(zé),并要求將考核結(jié)果向社會(huì)公開(kāi)。同時(shí),還提高了對(duì)大氣污染違法行為的處罰力度,如違法或超標(biāo)排放的,處以最高一百萬(wàn)元的罰款,并實(shí)施按日計(jì)罰制度。對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假的,不僅要沒(méi)收違法所得,并處十萬(wàn)以上五十萬(wàn)以下罰款,還有可能取消檢驗(yàn)資格。

  陽(yáng)光所參與立法的成績(jī)

  針對(duì)《大氣污染防治法》的此次修訂,在修訂案的征求意見(jiàn)稿公布后,陽(yáng)光所積極參與,經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研和商討,鄭重提交了修改建議,新法發(fā)布后,經(jīng)過(guò)比對(duì)發(fā)現(xiàn)陽(yáng)光提出的建議居然有五項(xiàng)被采納,彰顯出陽(yáng)光人在法律實(shí)踐的同時(shí),依據(jù)歸納總結(jié)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)影響著國(guó)家立法,同時(shí)也是陽(yáng)光人承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的具體表現(xiàn),為大氣環(huán)境的改善盡了一份微薄之力。

  一、陽(yáng)光所建議“建立地方空氣污染狀態(tài)指標(biāo)評(píng)估和發(fā)布機(jī)制”,被新修訂的《大氣污染防治法》第十二條和第二十三條采納,“大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行評(píng)估”,并“根據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)標(biāo)準(zhǔn)適時(shí)進(jìn)行修訂”,由“國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)統(tǒng)一發(fā)布全國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況信息!

  二、陽(yáng)光所建議增加“國(guó)家建立環(huán)境承載能力評(píng)價(jià)機(jī)制,并根據(jù)區(qū)域環(huán)境承載能力變化情況調(diào)整污染物排放總量控制指標(biāo)”,該建議被采納在第二十四條中,要求地方環(huán)保部門(mén)在制定重點(diǎn)排污單位名錄時(shí),需根據(jù)“……本行政區(qū)域的大氣環(huán)境承載力、重點(diǎn)大氣污染物排放總量控制指標(biāo)的要求以及排污單位排放大氣污染物的種類(lèi)、數(shù)量和濃度等因素,商有關(guān)部門(mén)確定,并向社會(huì)公布”。

  三、陽(yáng)光所建議增加“國(guó)家優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),倡導(dǎo)綠色出行”,該建議被采納在第五十條中,“國(guó)家倡導(dǎo)低碳、環(huán)保出行,根據(jù)城市規(guī)劃合理控制燃油機(jī)動(dòng)車(chē)保有量,大力發(fā)展城市公共交通,提高公共交通出行比例”,“城市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)并改善城市交通管理,優(yōu)化道路設(shè)置……”

  四、關(guān)于對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放檢測(cè),陽(yáng)光所建議增加“主管部門(mén)以及授權(quán)單位應(yīng)當(dāng)在道路上對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)”,第五十三條采納了這一建議,增加了“在不影響正常通行的情況下,可以通過(guò)遙感監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段對(duì)在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè),公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以配合!

  五、關(guān)于噴灑農(nóng)藥和焚燒秸桿的處罰,陽(yáng)光所建議應(yīng)由縣級(jí)以上地方人民政府確定的監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令改正,第一百一十九條采納了這一建議,將草案中的“由縣級(jí)人民政府環(huán)保主管部門(mén)、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)責(zé)令改正”,修改為“由縣級(jí)以上地方人民政府確定的監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令改正,并可以處五百元以上二千元以下的罰款!

  修法的缺憾

  總而言之,新修訂的《大氣污染防治法》旨在解決當(dāng)前大氣污染防治中存在的突出問(wèn)題,比如針對(duì)大氣污染的主要污染源、燃煤、工業(yè)排放和機(jī)動(dòng)車(chē)排放,體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)大氣污染治理的信心和決心,但是鑒于最終方案難免是利益博弈和妥協(xié)讓步的結(jié)果,所以仍有一些缺憾,比如:一是盡管對(duì)信息公開(kāi)和公眾參與都有具體的規(guī)定,但是缺乏公眾監(jiān)督措施,如此前學(xué)界熱議的“環(huán)境行政公益訴訟”,在相關(guān)政府不作為的情況下,該法實(shí)施的效果可能要打折扣;二是未確定公民的清潔空氣權(quán),且新法實(shí)施還需依賴(lài)配套的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和地方法規(guī)的制定,從時(shí)間考量,延長(zhǎng)了大氣污染持續(xù)時(shí)間和新法實(shí)施的效率;三是很多倡導(dǎo)性的立法,如使用“推行、鼓勵(lì)、支持、采取”等詞,由于無(wú)相應(yīng)的法律責(zé)任,被學(xué)界指為是“既無(wú)大錯(cuò)也無(wú)大用”的空制度,導(dǎo)致該法的行政管制色彩依舊很重,如能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,只是原則性的規(guī)定,具體如何調(diào)整,仍不得而知,可能還需等待另一部能源立法的出臺(tái)來(lái)規(guī)制,再如要求提高燃煤的洗選比例,但提高多少,怎么提高,沒(méi)有具體的規(guī)定。此外,關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)三分鐘主動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定,執(zhí)行的困難比較大,主要還是依靠駕駛員的自覺(jué)了。

  大氣污染防治不等人,防治霧霾急需法律手段和工具,基于這一點(diǎn),我們認(rèn)為,《大氣污染防治法》的修訂成果還是有相當(dāng)?shù)姆e極意義的,它是一部符合實(shí)際需要的專(zhuān)項(xiàng)環(huán)境法律。希望該法實(shí)施后能盡快發(fā)揮預(yù)期作用,滿足社會(huì)的期待。


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