1、2022年甘肅高考理科類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要371分,對應的最低錄取位次為70964名,招生錄取人數為34人;
2、2021年甘肅高考理科類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要371分,對應的最低錄取位次為69457名,招生錄取人數為29人;
3、2021年甘肅高考理科類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要188分,對應的最低錄取位次為111778名,招生錄取人數為60人;
4、2022年甘肅高考文科類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要429分,對應的最低錄取位次為24889名,招生錄取人數為15人;
5、2021年甘肅高考文科類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要210分,對應的最低錄取位次為81296名,招生錄取人數為40人;
1、2022年西安交通工程學院在甘肅的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
甘肅 | 2022 | 理科 | 本二 | 34 | 371 | 70964 | 省教育廳 |
甘肅 | 2022 | 理科 | ? | 1 | 341 | 85422 | 省教育廳 |
甘肅 | 2022 | 文科 | 本二 | 15 | 429 | 24889 | 省教育廳 |
甘肅 | 2022 | 文科 | ? | 1 | 248 | 76186 | 省教育廳 |
2、2021年西安交通工程學院在甘肅的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
甘肅 | 2021 | 理科 | 本二 | 29 | 371 | 69457 | 省教育廳 |
甘肅 | 2021 | 理科 | ? | 60 | 188 | 111778 | 省教育廳 |
甘肅 | 2021 | 文科 | 本二 | 20 | 451 | 21067 | 省教育廳 |
甘肅 | 2021 | 文科 | ? | 40 | 210 | 81296 | 省教育廳 |
3、2020年西安交通工程學院在甘肅的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
甘肅 | 2020 | 理科 | 本二 | 34 | 396 | 70511 | 省教育廳 |
甘肅 | 2020 | 理科 | 專科 | 300 | 164 | 123473 | 省教育廳 |
甘肅 | 2020 | 文科 | 本二 | 21 | 466 | 22951 | 省教育廳 |
甘肅 | 2020 | 文科 | ? | 210 | 167 | 85874 | 省教育廳 |
西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校,創(chuàng)辦于1994年,是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高校。學校堅持“人文、科技、創(chuàng)新”和諧統一的辦學理念,秉承“自強不息、修德載物”的校訓和“篤實惟新、負重圖強、馳而不息、交通報國”的大學精神,堅持“地方性、行業(yè)性、應用型”辦學定位,根植陜西、輻射全國,服務軌道交通行業(yè)和區(qū)域經濟社會發(fā)展,經過二十多年建設發(fā)展,形成了以軌道交通學科專業(yè)為主的辦學特色和以校企合作產教融合“中興模式”為引領的多類型協同育人人才培養(yǎng)模式特色,構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)、素質提升和實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養(yǎng)體系,著力建設特色鮮明、優(yōu)勢突出、區(qū)域一流、國內知名的高水平應用型大學。學校是中國職教學會軌道交通專業(yè)委員會理事單位,理事長張晉生教授任該專業(yè)委員會常務理事;“中俄交通大學校長聯盟—中國軌道交通應用技術人才培養(yǎng)聯盟”成員單位;中國城市軌道交通協會會員單位。近年來,先后被授予“五星級黨組織”、“陜西省平安校園”、“陜西省教育系統文明校園”、“最佳人才培養(yǎng)獎”等榮譽稱號。學校坐落于“關中山水最佳處”、秦漢上林苑和唐代京城長安著名風景名勝——西安市鄠邑區(qū)渼陂湖東畔,占地面積804畝,校園環(huán)境優(yōu)雅,辦學條件優(yōu)越,擁有現代化的教學樓、圖書館、實驗室、科技中心等,按照國家現行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地及“軌道交通信號聯鎖實訓基地”等專業(yè)教學實驗實訓基地;在教育部與中興通訊建設的全國首批30所高校共建“ICT產教融合創(chuàng)新基地”項目中是陜西高校唯一一所基地共建簽約學!,F有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與管理學院、馬克思主義學院、公共課部等8個教學單位。學校實施“人才強!睉(zhàn)略,匯聚了一批高學歷、高職稱的優(yōu)秀教師,教師隊伍中博士、碩士研究生學歷占教師總數的60%以上,副教授、教授占比30%,“雙師型”教師占比30%以上;學科帶頭人、學術帶頭人和中青年學術骨干近百名。學校學科專業(yè)設置以工學為主,以軌道交通類、電氣信息類、人文與管理類學科群建設為重點,形成了工學、管理學、教育學、藝術學等多學科專業(yè)融合協調發(fā)展的學科專業(yè)體系,開設20個本科專業(yè),現有軌道交通信號與控制、交通運輸、車輛工程、交通工程4個省級一流專業(yè);通信技術、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術、城市軌道交通控制4個省級重點專業(yè)。交通運輸實驗教學中心獲批為省級實驗教學示范中心;“火車俠眾創(chuàng)空間”獲批為市級眾創(chuàng)空間。學校重視和加強大學文化建設,著力建設以精神文化、制度文化、行為文化和形象文化為基本內容的大學文化,不斷提升大學文化品位,強化育人功能,彰顯生機活力,為人才培養(yǎng)提供了良好的氛圍和環(huán)境。學校貫徹國際化教育理念,堅持開放辦學,注重對外交流和國際教育合作,開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、泰國先皇技術學院、馬來西亞科技大學等開展學術交流、人才培養(yǎng)、教師培訓等方面的校際合作,為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎。學校以“推動實現更高質量就業(yè)”為目標,不斷強化校企、校地合作,先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司;成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司;中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優(yōu)質企業(yè)建立了穩(wěn)定的人才培養(yǎng)與輸送機制,并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地,學校為寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養(yǎng)單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養(yǎng)單位,港鐵深圳公司訂單培養(yǎng)單位。訂單培養(yǎng)、定向安置已成為就業(yè)常態(tài),就業(yè)率連續(xù)6年保持在95%以上。建校二十多年來,學校始終堅持實施“質量立校,人才強校,特色興校,文化鑄!钡陌l(fā)展戰(zhàn)略,按照“注重內涵、彰顯特色、產教融合、協調發(fā)展”的建設思路,構筑軌道交通人才培養(yǎng)的重要基地,培養(yǎng)了數萬名“思想品德優(yōu)、專業(yè)基礎實、實踐能力強、綜合素質高、職業(yè)適應快”的應用型人才,為國家軌道交通行業(yè)發(fā)展和區(qū)域經濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。(內容及統計數字截至2021年10月)
西北師范大學轉專業(yè)政策規(guī)
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