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2019中央公車拍賣網址車子查詢 中央領導使用什么車(五)

更新:2023-09-18 17:16:34 高考升學網
公廳主任的楊尚昆見到車就說:“比原來的‘紅旗’好多了!北本┦惺虚L彭真對車子的里里外外看得十分仔細。當他看到紅旗轎車的側標時,沉思了一會兒,提出:三面紅旗是否改為一面,用來象征毛澤東思想(這次改標成為文革批判彭真的罪狀之一——毛主席的三面紅旗被砍了兩面)。當時的賀龍元帥興奮地坐著車在長安街上奔馳,車速達到100公里/小時,都絲毫感覺不到振動。

  從60年代開始,紅旗車的各項技術日臻完善,被規(guī)定為副部長以上首長專車和外事禮賓車,坐紅旗車曾與'見毛主席'、'住釣魚臺'一道,被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。從這時起,紅旗ca770型三排坐高級轎車、ca771型雙排坐高級轎車、ca772型三排坐高級轎車、ca773緊湊型三排座高級轎車等車型相繼問世。

  也是從這時候紅旗轎車已經徹底取締了吉斯轎車的地位,紅旗開始深得中央領導的贊賞。那時,紅旗轎車在北京最令人矚目,連北京的老太太也知道“紅旗”。也正是在這個時候紅旗成了國家領導的專用車輛。如今美國總統(tǒng)小布什依然開著美國的凱迪拉克來參加北京奧運會,可如今的中國的領導都是奧迪等外國品牌,有誰還會去坐自主品牌生產的汽車?

  1966年5月,國家為一汽下達生產指標,年產300輛紅旗高級轎車。紅旗的生產基地也要從長春搬遷到北京。地址選在北京國貿向南不遠的雙井。據(jù)王振介紹,當時一汽計劃先生產出100輛紅旗車之后再搬,這樣心里有個底,免得完不成任務。當時很多車床都已經運到長春火車站等著發(fā)往北京。一汽計劃500名員工遷往北京,北京的聯(lián)絡處也都已經籌備好了。

  但是一個月后,文化大革命爆發(fā)了。所有的計劃都成了泡影。紅旗最終沒有遷到北京生產。從1966年投產,到最終車型CA7560停產,CA770系列在32年的時間里一共生產了1300多輛,是老紅旗產品中產量最多、最為成功的車型。文革期間中國人都在搞運動,沒人敢去做正事。但那些已經在用的紅旗依然發(fā)揮著國車的威力。

  1972年尼克松訪華,當時美國國務卿黑格問是否需要從美國空運車隊過來。周總理告訴他說:“不需要,你需要什么車我們都有!蹦菚r有大三排座車,尼克松來的時候還臨時做了一輛特殊的救護車。決定做時就琢磨,從一個大車隊里出來一輛救護車似乎不太協(xié)調,有些晦氣,于是,設計的救護車外形跟紅旗一樣,里面有醫(yī)療設備和醫(yī)務人員,使車隊看起來更協(xié)調。

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