做法是否會延及公車拍賣?對于這個問題，徐永勝給出否定答案。中央和國家機關公車改革取消車輛不“帶牌拍賣”，而是實行“車牌分離”，車輛牌照由公安交通管理部門收回，公車拍賣車輛如要在京落戶，必須符合北京市交管部門的有關規(guī)定，必須有車牌指標才能落戶。

　　考慮到二手車交易市場的供求關系，為避免供大于求造成國家資產甩賣、賤賣，將分批分期開展公車拍賣，成熟一批，拍賣一批。春節(jié)前，將正式啟動第一批300輛公車拍賣。這批車全部以專業(yè)鑒定評估機構確定的評估基準價作為底價，在不低于底價的前提下拍賣，確保處置收入最大化。拍賣會上，國管局機關紀委相關工作人員將全程參與監(jiān)督。車輛拍賣不針對公務員搞任何特殊照顧，歡迎符合競拍條件的單位和個人參與競拍。競買人可以提前通過國管局門戶網(wǎng)站“公務用車制度改革專欄”或拍賣公司網(wǎng)站了解拍賣車輛詳細信息，在拍賣前3天，可實地看車。拍賣處置全過程隨時接受紀檢監(jiān)察和社會各界監(jiān)督，處置結果屆時公布，對公眾透明。

　　政府公務用車不是社會運營車輛，平均車況相對較好，公眾對于公車拍賣關注度高。徐勝文表示，參加第一批拍賣的公車品牌有奇瑞、中華、榮威、帕薩特、別克等，其中有轎車也有旅行車。一般使用年限在8年以上，雖然用車年限長，但是跑的公里數(shù)并不多，車況好、保養(yǎng)好。

　　公車拍賣不帶牌部分買家夢碎專家：不帶牌更公平

　　據(jù)國家機關事務管理局消息，中央層面取消的3184輛公務用車已全部封存停駛，并將分批“不帶牌”拍賣。春節(jié)前將正式啟動第一批約300輛的拍賣，同時公布了9個車輛處置的鑒定評估、拍賣和解體機構。

　　據(jù)了解，本次拍賣的公車均來自于中央各個部委，涵蓋奧迪、帕薩特、北京現(xiàn)代、君威、紅旗、桑塔納、中華、奇瑞、長安、考斯特等多個品牌車型。還有個別的廂式貨車、輕型卡車，出廠時間從1999年至2010年都有。

　　擔任首批公車拍賣的三家拍賣公司分別是北京中拓國際拍賣有限公司、北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司和北京花鄉(xiāng)拍賣有限公司。三家拍賣公司分別將于1月25日、26日及2月1日舉行專場拍賣會，其中，首場拍賣1月23日開始預展。據(jù)悉，中央和國家機關公車改革取消車輛不會“帶牌拍賣”。按照現(xiàn)行法規(guī)，車輛牌照應當由公安交通管理部門在車輛報廢或拍賣前收回，實行“車牌分離”。單位或個人拍得的公車改革取消車輛如要在北京落戶須符合有關規(guī)定，必須有指標才能落戶。

　　而去年11月，北京法院曾對查封、扣押