7月1日起，全國多個城市開始實施汽車國六排放標準，而目前很多人對此了解甚少，特別很多車主擔心自己的國五車會受到影響，然而國六的實施到底會對現(xiàn)在的車主以及汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響呢？國五車還能不能上牌呢？本文為你解答關(guān)于國六和國五實施標準帶來的影響。

根據(jù)規(guī)定，國六分為ab兩個階段，最遲2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六a要求；2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六b限值要求。其中，國六a只算是一個過渡階段，而國六b才是真正的國六排放標準。

盡管距離國家硬性要求還有一段時間，但多個地區(qū)已選擇在提前實施國六排放標準。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有13個省級行政單位宣布提前開始執(zhí)行國六標準，提前時間至少超過一年。另有北京、上海、天津、廣東等地宣布將在今年7月1日正式執(zhí)行國六b標準，直接跳過國六a階段。

以下為詳細內(nèi)容

對于多個地市為何均選擇在7月1日開始執(zhí)行國六標準的問題，可以追溯到去年7月，國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》一文，其中明確提出，“7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛�！�

此后，部分省市就已根據(jù)自身情況提前實施了國六標準。諸如上海、深圳、北京等地亦將國六標準的執(zhí)行時間提前。如今，臨近七月，國六標準將在上海、深圳等地正式執(zhí)行。

另悉，海南省已于去年11月1日起，不再允許沒有達到國六標準的輕型汽車銷售、注冊，成為全國第一個實施國六標準的省份，相比環(huán)保部規(guī)定的最遲開始時間提前了20個月。

另外，據(jù)了解，此輪將執(zhí)行的國六標準適用于最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1（類9座以下載客車）、M2類（9座以上載客車）和N1（類最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛）汽車。

與國五排放標準限值相比，國六b標準的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。甚至比“歐六”的標準更高，和美國水平相當，可以說是目前全球范圍內(nèi)最嚴格的排放標準之一。

需要指出的是，各地區(qū)國六標準的具體執(zhí)行時間可能會隨各地的實際情況有所改變。如深圳此前率先于2018年11月1日執(zhí)行柴油車的“國六”標準，并計劃于1月1日汽油車全面實行國六政策。不過一周之后，深圳市政府便通知針對汽油車國六標準的執(zhí)行，推遲至7月1日。

國六排放是我國排放法規(guī)要求最嚴格的一個階段，各地區(qū)正在嚴格按照國家的規(guī)定執(zhí)行國六標準。

面對國六排放標準，車用尿素作為國六車輛的配套產(chǎn)品之一，尿素質(zhì)量是關(guān)乎國六能否實施到位的重要環(huán)節(jié)。可蘭素自成立以來，堅持科技研發(fā)，全力助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，為國六標準提供系列解決方案。

《安徽省柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》指出安徽國六實施時間為7月1日。同時指出推進老舊車輛淘汰報廢。各市制定老舊柴油貨車和燃氣車淘汰更新目標及實施計劃，采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)管執(zhí)法等措施，促進加快淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃氣車輛。

一直以來，老舊柴油貨車和燃氣車都是安徽地區(qū)大氣污染的源頭之一，安徽省各地區(qū)也一直致力于緊抓不達標高污染的機動車上路。此番借著國六標準的實施，將會更加嚴厲地打擊高污染機動車，以改善安徽地區(qū)的大氣環(huán)境。

安徽國五停止上牌時間7月1日（不含），通告并沒有細則說明，國六b標準應(yīng)該按照國家規(guī)定2023年7月1日開始實施，實施開始后國六a也會停止上牌。但參考其他省市的規(guī)定，至少會有一個月的過渡期。若在7月1日（不含）之前已購買的（以購車發(fā)票日期為準）和已從外省市遷入本省的（以機動車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準）符合第五階段排放標準要求的車輛，在本通告規(guī)定的實施日期之后1個月內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門可以辦理車輛注冊登記手續(xù)，逾期不予辦理。

車輛是否達到國六標準，可查看車輛環(huán)保信息隨車清單，并登錄機動車環(huán)保網(wǎng)（www.vecc-mep.org.cn）查詢核實。