在40%以上。他還透露，我國將大力發(fā)展空軍青少年航空學(xué)校，今后逐步增加承辦航空實(shí)驗(yàn)班的中學(xué)數(shù)量，擴(kuò)大招生計(jì)劃，未來，我國的空軍飛行員有望全部從青年班選拔。

　　為啥要從初中挑人?

　　成才率高，服役年限長(zhǎng)

張光宇說，從青少年開始著手培養(yǎng)飛行人才的優(yōu)點(diǎn)很明顯，從飛行技能培養(yǎng)角度講，年齡越小培養(yǎng)越有利�！扒嗌倌旰娇諏W(xué)校實(shí)驗(yàn)班在中國空軍發(fā)展史上具有里程碑意義�！睆埞庥钫f。

中國軍事專家傅前哨曾在公開場(chǎng)合說過，對(duì)青少年的培養(yǎng)就是要把飛機(jī)駕駛技能先培養(yǎng)出來，變成第二天性，“第二天性就是把動(dòng)作和自己融為一體，在各種環(huán)境中變成下意識(shí)動(dòng)作”。

　　初中生接觸航空是否太早?

　　“少年班”走出過不少將軍

我國在早期航空教育上經(jīng)驗(yàn)很多。據(jù)介紹，從1955年開始，我國先后建立了77所滑翔學(xué)校，主要招收14～16歲的初中生，經(jīng)過1～2年的文化學(xué)習(xí)和滑翔訓(xùn)練后參加招飛選拔，至1979年共輸送1.2萬余名飛行學(xué)員，孕育了一大批高級(jí)將領(lǐng)和優(yōu)秀飛行人才。改革開放后，空軍飛行學(xué)員改由在高中畢業(yè)生中招收。

“現(xiàn)任軍委副主席許其亮和空軍司令員馬曉天都是在16歲時(shí)成為空軍航空預(yù)備學(xué)校學(xué)員。許其亮是上一任空軍司令員。”張光宇說，上世紀(jì)50年代的滑翔學(xué)校和70年代的基地學(xué)校，為國家培養(yǎng)出了不少空軍人才，一大批將軍由此成長(zhǎng)。

濟(jì)南軍區(qū)空軍政治部副主任王建起透露，河南省是兵源大省，也是招飛大省，年年招飛都走在全國前列，不僅招收人數(shù)最多，質(zhì)量也很好，為我國培養(yǎng)出了大批優(yōu)秀飛行人才。值得驕傲的是，空軍自組建以來先后11任司令員，8位都是飛行員出身，而其中馬寧、曹雙明、喬清晨、馬曉天4人都是河南籍。

　　■新聞背景

　　空軍招飛一直在改革

　　文化課要求越來越高

隨著空軍對(duì)飛行人才需求的日益提高，我國的招飛政策也在不斷改革。譬如，提高飛行員篩選門檻，飛行學(xué)員高考錄取分?jǐn)?shù)線先后提高至二本和一本線，與北大、清華、北航等名校聯(lián)合招收培養(yǎng)“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員等。這些改革對(duì)遴選、培養(yǎng)高素質(zhì)的飛行員起到了重要作用。不過，在高三畢業(yè)生中招生再進(jìn)行培養(yǎng)的做法，漸漸難以滿足空軍發(fā)展的需求。

新的嘗試始于2011年，空軍分別在長(zhǎng)春、武漢兩地，與地方省級(jí)示范高中聯(lián)合創(chuàng)辦了空軍飛行少年軍校(空軍飛行少年班)。兩所學(xué)校培養(yǎng)的第一批畢業(yè)學(xué)生在進(jìn)入位于長(zhǎng)春的空軍航空大學(xué)，其中有兩名學(xué)員憑借優(yōu)異的成績(jī)分別進(jìn)入北大、清華學(xué)習(xí)，成為軍地聯(lián)合培養(yǎng)的“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員。截至底，空軍共有11個(gè)飛行