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最新一期的《第一財(cái)經(jīng)周刊》封面故事文章公布了中國城市最新分級(jí)名單,《第一財(cái)經(jīng)周刊》從公司和公司人角度對(duì)除傳統(tǒng)一線城市之外的 300個(gè)地級(jí)及以上城市 和 100個(gè)百強(qiáng)縣共 400個(gè)城市進(jìn)行了詳盡調(diào)查。其中評(píng)出15個(gè)“新一線”城市,37個(gè)二線城市,72個(gè)三線城市,76個(gè)四線城市以及200個(gè)五線城市。
這種城市分級(jí)方式打破了傳統(tǒng)意義上的城市行政級(jí)別的劃分,擯棄了以GDP論英雄的單一指標(biāo)分級(jí),而是綜合了人均收入、教育資源、大公司和大品牌的選擇等多項(xiàng)更具現(xiàn)代商業(yè)意義的指標(biāo)。
除傳統(tǒng)的GDP規(guī)模、居民人均收入、500強(qiáng)企業(yè)落戶數(shù)量機(jī)場(chǎng)吞吐量等硬指標(biāo)外,該媒體在綜合這些一手?jǐn)?shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對(duì)400個(gè)城市進(jìn)行了一線品牌進(jìn)
中國城市新分級(jí)名單
中國城市新分級(jí)名單
入密度、一線品牌進(jìn)入數(shù)量、GDP、人均收入、211高校、《財(cái)富》全球500強(qiáng)進(jìn)入數(shù)量、大公司重點(diǎn)戰(zhàn)略城市排名、機(jī)場(chǎng)吞吐量、使領(lǐng)館數(shù)量、國際航線數(shù)量共10項(xiàng)指標(biāo)的單項(xiàng)排名。根據(jù)一個(gè)特定公式,綜合計(jì)算了每個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù),基于這個(gè)排名,對(duì)400個(gè)城市進(jìn)行了全新的分級(jí)。
按照國際通行的理解,現(xiàn)代意義上的城市是工商業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物,是資金、人才、貨品、信息交流之地。英國著名城市經(jīng)濟(jì)學(xué)家K.J.巴頓就把城市定義為“一個(gè)坐落在有限空間地區(qū)內(nèi)的各種經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)―――住房、勞動(dòng)力、土地、運(yùn)輸?shù)鹊权D――相互交織在一起的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)!
改革開放30多年之后,中國城市的發(fā)展事實(shí)上也正在沖破行政級(jí)別的枷鎖,更加貼近現(xiàn)代意義上的由商業(yè)驅(qū)動(dòng)的都市。這種突破意味著,依據(jù)工商業(yè)繁榮程度對(duì)城市進(jìn)行分級(jí)已經(jīng)成為可能,而且必要性也越來越迫切。
一線城市
一線強(qiáng):北京 上海 (一個(gè)政治文化中心,一個(gè)經(jīng)濟(jì)中心,無爭(zhēng)議)
一線弱:廣州 深圳 (南粵雙雄,實(shí)力旗鼓相當(dāng),公認(rèn)一線)
新一線城市:成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長(zhǎng)沙、大連、廈門、無錫、福州、濟(jì)南等15個(gè)。
這些新一線城市或?yàn)橹陛犑,擁有雄厚的?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和龐大的中產(chǎn)階層人群,以及可觀的政治資源;或?yàn)閰^(qū)域中心城市,對(duì)周邊多個(gè)省份具有輻射能力,有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通;或?yàn)闁|部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的省會(huì)城市和沿海開放城市,有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、便利的交通和獨(dú)特的城市魅力。這些城市理所當(dāng)然也是各大企業(yè)的戰(zhàn)略要地和人才主要流向要地(除一線強(qiáng)、一線弱城市外),未來的可持續(xù)發(fā)展空間較大,標(biāo)志著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。
二線城市
寧波、昆明、鄭州、長(zhǎng)春、合肥、南昌、哈爾濱、常州、煙臺(tái)、南寧、溫州、石家莊、太原、珠海、蘇州、南通、揚(yáng)州、貴陽、東莞、徐州、大慶、佛山、威海、洛陽、淮安、呼和浩特、鎮(zhèn)江、濰坊、桂林、中山、臨沂、咸陽、包頭、嘉興、惠州、泉州等36個(gè)城市。
二線城市已經(jīng)開始越來越有吸引力,環(huán)境的改善,人才的聚集及高消耗量和配合政府所建立的完善設(shè)施與快捷的高速公路。二線城市的崛起會(huì)帶動(dòng)三線城市快速發(fā) 展。二線城市多數(shù)都是中東部地區(qū)的省會(huì)城市、沿海開放城市和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地級(jí)市。從現(xiàn)代的城市意義上講,這些城市往往有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),商業(yè)活躍度相對(duì)較 強(qiáng),對(duì)大公司、大品牌和優(yōu)秀人才有一定的吸引力,它們也正在或者即將成為未來幾年大公司布局的重點(diǎn)。
三線城市
三亞,贛州,九江,金華,泰安,榆林,新鄉(xiāng),舟山,慈溪,南陽,聊城,?,東營,淄博,漳州,保定,滄州,丹東,宜興,紹興,唐山,湖州,揭陽,江陰,營口,衡陽,郴州,鄂爾多斯,泰州,義烏,汕頭,宜昌,大同,鞍山,湘潭,鹽城,馬鞍山,襄樊,長(zhǎng)治,日照,常熟,安慶,吉林,烏魯木齊,蘭州,秦皇島,綿陽,肇慶,西寧,濱州,臺(tái)州,廊坊,邢臺(tái),株洲,綿陽,雙流,平頂山,龍巖,銀川,蕪湖,晉江,連云港,張家港,錦州,岳陽,長(zhǎng)沙縣,濟(jì)寧,邯鄲,江門,昆山,柳州,紹興縣,運(yùn)城等73個(gè)城市。
三線城市(Third-tier City)是指有戰(zhàn)略意義或比較發(fā)達(dá)或經(jīng)濟(jì)總量較大的中小城市。它們多數(shù)都是中東部地區(qū)省域內(nèi)的區(qū)域中心城市、經(jīng)濟(jì)條件較好的地級(jí)市和全國百強(qiáng)縣,也包括 一些西部地區(qū)的省會(huì)首府城市,它們的人口規(guī)模多數(shù)也都在百萬以上,擁有一定的居民消費(fèi)能力,擁有自己的相對(duì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),對(duì)某些特定行業(yè)的大公司也有一定的吸 引力,但是城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力還有待進(jìn)一步提高。
四線城市
衢州、太倉、張家口、湛江、眉山、常德、盤錦、棗莊、資陽、宜賓、赤峰、余姚、清遠(yuǎn)、蚌埠、寧德、德州、寶雞、牡丹江、阜陽、莆田、諸暨、黃石、吉安、延安、拉薩、海寧、通遼、黃山、長(zhǎng)樂、安陽、增城、桐鄉(xiāng)、上虞、遼陽、遵義、韶關(guān)、瀘州、南平、滁州、溫嶺、南充、景德鎮(zhèn)、撫順、烏海、荊門、陽江、曲靖、邵陽、宿遷、荊州、許昌、焦作、丹陽、麗水、延吉、延邊朝鮮族自治州、茂名、梅州、渭南、葫蘆島、齊齊哈爾、婁底、滕州、上饒、富陽、內(nèi)江、三明、淮南、孝感、溧陽、樂山、臨汾、攀枝花、陽泉等74個(gè)城市。
四線城市以中部地區(qū)的地級(jí)市為主,也包括一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),它們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往依托于本地的中小企業(yè)或者資源性企業(yè),居民的消費(fèi)能力處 于增長(zhǎng)過程中,在大公司和大品牌的戰(zhàn)略中,它們往往要依托于區(qū)域重點(diǎn)城市的輻射,但是它們本身對(duì)中國本土的中等規(guī)模的企業(yè)和二線品牌有一定的吸引力。
五線城市
玉溪、銅陵、宿州、菏澤、錫林郭勒盟、大理白族自治州、益陽、衡水、梧州、漢中、嘉善縣、宜春、萊蕪、達(dá)州、海門、本溪、即墨、自貢、如皋、開封、永康、咸寧、涼山彝族自治州、玉林、新余、承德、臨海、淮北、六安、商丘、酒泉、寧?h、永州、庫爾勒、亳州、壽光、阿克蘇、周口、信陽、駐馬店、宣城、潮州、通化、佳木斯、榮成、朝陽、河源、朔州、呂梁、克拉瑪依、欽州、遷安、平湖、濮陽、金壇、啟東、四平、三門峽、長(zhǎng)興縣、十堰、萍鄉(xiāng)、呼倫貝爾、平度、瀏陽、靖江、神木縣、海安縣、東陽、德清縣、如東縣、遂寧、膠州、白山、膠南、懷化、黃岡、準(zhǔn)格爾旗、福清、諸城、南昌縣、巴彥淖爾、池州、新泰、漯河、紅河哈尼族彝族自治州、隨州、泰興、青州、六盤水、龍口、興化、萊州、寧鄉(xiāng)縣、招遠(yuǎn)、玉環(huán)縣、肥城、綏化、鐵嶺、儀征、百色、恩施土家族苗族自治州、伊金霍洛旗、章丘、畢節(jié)地區(qū)、鄒城、阜新、撫州、惠安縣、郫縣、安康、府谷縣、姜堰、銅川、廣安、龍海、海安、鄒平縣、忻州、鄂州、云浮、雞西、東臺(tái)、廣元、高密、東港、雅安、楚雄彝族自治州、閔候縣、三河、萊西、鶴壁、烏蘭察布、鷹潭、貴港、汕尾、桓臺(tái)縣、遼源、兗州、濟(jì)源、白城、大豐、邵通、肥西縣、黔西南布依族苗族自治州、沭陽縣、邳州、伊犁州、遼中縣、莊河、海城、阿拉善盟、文山壯族苗族自治州、保山、白銀、建湖縣、張家界、武安、普洱、昌吉州、開原、永安、仙桃、文登、天水、黔東南苗族侗族自治州、安順、商洛、慶陽、巴音郭楞、石嘴山、雙鴨山、河池、大洼縣、新鄭、興安盟、博羅縣、沛縣、銅仁地區(qū)、蓬萊、天門、潛江、新民、贛榆縣、鞏義、武威、吳忠、臨滄、湘西土家族苗族自治州、孝義、巴中、平?jīng)觥堃、黑河、七臺(tái)河、調(diào)兵山、鶴崗、黔南布依族苗族自治州、新密等200個(gè)城市。
五線城市多數(shù)都是中西部地區(qū)的地級(jí)市,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差,交通不夠便利,成規(guī)模的企業(yè)數(shù)量有限,轄區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)人口仍占大多數(shù),各自正在探求工業(yè)化的發(fā)展方向
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