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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線數(shù)據(jù),包含近三年長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
1、在山西省份2021年的長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是177分,對應(yīng)的最低錄取位次在76681名;
2、在吉林省份2022年的長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是313分,對應(yīng)的最低錄取位次在66530名;
3、在江西省份2021年的長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是265分,對應(yīng)的最低錄取位次在-名;
4、在江西省份2020年的長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是167分,對應(yīng)的最低錄取位次在-名;
5、在河南省份2020年的長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是206分,對應(yīng)的最低錄取位次在450666名;
6、在甘肅省份2019年的長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是171分,對應(yīng)的最低錄取位次在132704名;
專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 332 | 201330 |
2 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 390 | 204500 |
3 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | 344 | 212533 |
4 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 397 | 214880 |
5 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 文科 | - | 209 | 61189 |
6 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 177 | 76681 |
7 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 文科 | - | - | - |
8 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | - | - |
9 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山西 | 文科 | - | 258 | 75349 |
10 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 202 | 99920 |
11 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
12 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
13 | (校本部)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 286 | 66102 |
14 | (辦學(xué)地點校本部)(收費標(biāo)準(zhǔn)7980元/年)(學(xué)制三年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 267 | 64023 |
15 | (辦學(xué)地點校本部)(收費標(biāo)準(zhǔn)7980元/年)(學(xué)制三年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 243 | 71333 |
16 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 186 | 75585 |
17 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 346 | 92022 |
18 | (語種不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 386 | 91931 |
19 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 386 | 93118 |
20 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 384 | 98504 |
21 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 吉林 | 文科 | - | 386 | 17887 |
22 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 330 | 53519 |
23 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 吉林 | 文科 | - | 273 | 35368 |
24 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 154 | 89115 |
25 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 吉林 | 文科 | - | 351 | 24203 |
26 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 315 | 66054 |
27 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 吉林 | 文科 | - | 367 | 22761 |
28 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 313 | 66530 |
29 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 理科 | - | 257 | 88122 |
30 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 298 | 91458 |
31 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 279 | 95957 |
32 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
33 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 文科 | - | 315 | 166571 |
34 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
35 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 安徽 | 文科 | - | 327 | 166173 |
36 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
37 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 安徽 | 文科 | - | 329 | 161499 |
38 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 367 | 192102 |
39 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
40 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 文科 | - | 292 | - |
41 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 265 | - |
42 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 文科 | - | 167 | - |
43 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 280 | - |
44 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 文科 | - | 248 | - |
45 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 235 | - |
46 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
47 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 414 | 330836 |
48 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 413 | 352777 |
49 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 文科 | - | 218 | 299856 |
50 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 250 | 440238 |
51 | (7980元/年;辦學(xué)地點校本部)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河南 | 文科 | - | 193 | 343756 |
52 | (7980元/年;辦學(xué)地點校本部)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 206 | 450666 |
53 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河南 | 文科 | - | 182 | 282278 |
54 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河南 | 理科 | - | 250 | 390490 |
55 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
56 | (7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
57 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
58 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
59 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 文科 | - | - | - |
60 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
61 | (文史類,3年,7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
62 | (理工類,3年,7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
63 | (文史類,3年,7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
64 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
65 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
66 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
67 | (理工類,3年,7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
68 | (文史類,3年,7980元/年)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
69 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 文科 | - | - | - |
70 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | - | - |
71 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 四川 | 文科 | - | - | - |
72 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 四川 | 理科 | - | - | - |
73 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 四川 | 文科 | - | - | - |
74 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 四川 | 理科 | - | - | - |
75 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 253 | 273589 |
76 | (語種:不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 貴州 | 文科 | - | 398 | 91581 |
77 | (語種:不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 247 | 202086 |
78 | (東風(fēng)大街9999號)(語種不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
79 | (東風(fēng)大街9999號)(語種不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
80 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 貴州 | 文科 | - | 379 | 94528 |
81 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 260 | 202490 |
82 | (語種:不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
83 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 云南 | 文科 | - | 349 | 116593 |
84 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 云南 | 理科 | - | 349 | 141392 |
85 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 云南 | 文科 | - | - | - |
86 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 云南 | 理科 | - | - | - |
87 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 云南 | 文科 | - | - | - |
88 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 云南 | 理科 | - | 308 | 145679 |
89 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 250 | 170228 |
90 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 文科 | - | 251 | 77807 |
91 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
92 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
93 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
94 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 甘肅 | 文科 | - | 236 | 81096 |
95 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 171 | 132704 |
96 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
97 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 青海 | 理科 | - | 228 | 28786 |
98 | (年收費7980元)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | - | - |
99 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - |
100 | (語種不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 寧夏 | 理科 | - | 212 | - |
101 | (語種不限)汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | - | - |
102 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
103 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 237 | 46245 |
104 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2019 | 新疆 | 理科 | - | 254 | 46831 |
105 | 汽車電子技術(shù)專業(yè) | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
風(fēng)又將時間推至六月,高考的序曲聲漸近,三年光影掠過,而今你們終要完成這份青春的答卷,祝大家高考取得好成績,考上心儀的大學(xué)!本文朱老師為大家整理了關(guān)于2023年長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校預(yù)估分?jǐn)?shù)線是多少的數(shù)據(jù),希望對大家有幫助。一、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校預(yù)估分?jǐn)?shù)線是多少2023年長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校的預(yù)估錄取分?jǐn)?shù)線區(qū)間為135分至202分,錄取位次在459583名-9333名區(qū)間。 1、長...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是211大學(xué)嗎長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是211學(xué)校,率屬于省政府的是專科學(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于?聘咝,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是幾本招生不是本科,屬于專科。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于專科高校,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)校位于長春汽車經(jīng)濟技術(shù)。 2、長春汽車工業(yè)...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校屬于什么類型的大學(xué)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校屬于理工類大學(xué),是一所公辦?茖W(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校不是本科,屬于?聘咝,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是一本還是二本長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校不是本科,屬于?。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校不是本科,屬于?聘咝#瑢W(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)校位于長春汽車經(jīng)濟技...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校是211還是985長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是211也不是985大學(xué),率屬于省政府的是專科學(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于?聘咝#瑢W(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是985大學(xué)嗎長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是985大學(xué),率屬于省政府的是?茖W(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于?聘咝#瑢W(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是省重點大學(xué)嗎長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校是省重點大學(xué),率屬于省政府的公辦?茖W(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于?聘咝,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制專科教育,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是公立還是私立學(xué)校長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是公立學(xué)校,率屬于屬于省政府。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于專科高校,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)校位于...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是幾本招生屬于幾本大學(xué)根據(jù)最新長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省的招生計劃里面的批次我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校不是本科,屬于?拼髮W(xué),學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制專科教育,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)校位于長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積54萬平方米,建筑...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校是公辦還是民辦長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是公辦學(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于?聘咝,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)校位于長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)...查看更多
1、長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校是雙一流大學(xué)嗎長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校不是雙一流大學(xué),率屬于省政府的公辦專科學(xué)校。根據(jù)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,長春汽車工業(yè)高等?茖W(xué)校不是本科,屬于專科高校,學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制專科教育,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理...查看更多
學(xué)校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學(xué)校。1979年開辦全日制?平逃,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學(xué)校位于長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積54萬平方米,建筑面積27.3萬平方米,面向全國28個省招生,錄取率多年穩(wěn)定在90%以上。全日制在校生近1萬人,學(xué)校擁有碩博學(xué)歷以上教師359人,副教授以上教師占專任教師的三分之一。擁有國家級教學(xué)團隊3個,省優(yōu)秀教學(xué)團隊6個,長春市技能名師工作室3個,長春市教學(xué)名師工作室8個;國家“”教學(xué)名師1名,享有“國務(wù)院政府津貼”專家3人,吉林省長白山技能名師18名,省教學(xué)名師3名,長春工匠18名,具有國際企業(yè)認(rèn)證資質(zhì)的專業(yè)教師128名,“雙師型”教師占專業(yè)教師比例80%,聘請大國工匠、技術(shù)能手等企業(yè)兼職教師213人。學(xué)校在國家教學(xué)成果評選中兩次獲得二等獎。近年來,學(xué)生獲得各類技能大賽一等獎25個,行業(yè)賽一等獎45個。學(xué)校教學(xué)設(shè)備設(shè)施先進,建有智能制造協(xié)同創(chuàng)新中心、智慧汽車協(xié)同創(chuàng)新中心和汽車服務(wù)貿(mào)易協(xié)同創(chuàng)新中心等國際一流的實習(xí)實訓(xùn)基地,設(shè)備實施總值近3億元人民幣。學(xué)校確立了“世界一流”職業(yè)院校建設(shè)目標(biāo),遵循“服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,服務(wù)人的全面發(fā)展”的辦學(xué)理念,對照汽車先進制造水平提升和汽車前沿技術(shù)升級量大核心方向,重點建設(shè)“汽車先進制造技術(shù)”“新能源汽車技術(shù)”兩大專業(yè)群,形成了服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“1賦能2領(lǐng)航3輔航”專業(yè)集群,打造具有、國際水平的自主汽車技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)體系。學(xué)校目前共開設(shè)39個專業(yè),其中5個國家級示范專業(yè)、5個省級示范專業(yè)、3個全國高職?剖组_專業(yè),是全國唯一一所面向汽車全產(chǎn)業(yè)鏈辦學(xué)的?茖W(xué)校,為中國成為汽車強國提供人才和智力支撐。學(xué)校先后與一汽-大眾、吉利汽車和德國、英國、法國、日本等800多家中外企業(yè)開展定制培養(yǎng),開辦近60個高端品牌合作項目,專業(yè)校企深度合作覆蓋率100%,專業(yè)課理實一體化教學(xué)覆蓋率100%,工學(xué)交替實踐教學(xué)與半年頂崗實習(xí)覆蓋率100%,實現(xiàn)了產(chǎn)教深度融合。學(xué)校形成中外融通人才培養(yǎng)特色,國際化辦學(xué)成效斐然,有130多名畢業(yè)生走出國門,在“一帶一路”沿線國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。目前,學(xué)校培養(yǎng)的10萬多名畢業(yè)生已經(jīng)成為新中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的優(yōu)秀人才,其中,王洪軍、齊嵩宇2名畢業(yè)生獲得國家科技進步二等獎,這是中國一線工人首次獲此殊榮;李凱軍等一大批畢業(yè)生成為行業(yè)企業(yè)的精英、技術(shù)技能拔尖人才,獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號,學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年保持在95%以上,專業(yè)對口率高、就業(yè)質(zhì)量高、企業(yè)滿意度高,畢業(yè)生月收入比全國高職示范校平均水平高10%。學(xué)校是國家首批高職示范院校、國家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位、全國首批職業(yè)院校數(shù)字校園建設(shè)樣板校、全國機械工業(yè)新能源汽車職
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