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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含近三年江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
1、在山西省份2020年的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器制造技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是132分,對應的最低錄取位次在78660名;
2、在吉林省份2020年的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器制造技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是292分,對應的最低錄取位次在70751名;
3、在福建省份2022年的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)歷史專業(yè)分數(shù)線是387分,對應的最低錄取位次在56980名;
4、在湖南省份2020年的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器制造技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是252分,對應的最低錄取位次在145371名;
5、在貴州省份2021年的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是230分,對應的最低錄取位次在205552名;
6、在青海省份2020年的江西航空職業(yè)技術(shù)學院飛行器制造技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是223分,對應的最低錄取位次在24618名;
專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | (青山湖校區(qū))(語種不限)(無須口試)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 天津 | 綜合 | 不限 | 123 | 9748 |
2 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 天津 | 綜合 | 不限 | - | - |
3 | (語種:不限)(口試:否)(昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 天津 | 綜合 | 不限 | - | - |
4 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 364 | 245159 |
5 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 397 | 98615 |
6 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
7 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 369 | 188182 |
8 | (辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 文科 | - | 132 | 65378 |
9 | (辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 132 | 78285 |
10 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 文科 | - | 132 | 78660 |
11 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 132 | 97409 |
12 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
13 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
14 | (昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | - | - |
15 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 歷史 | 歷史+不限 | 328 | 55642 |
16 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 243 | 101625 |
17 | (語種不限)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 文科 | - | 421 | 38162 |
18 | (語種不限)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 368 | 98670 |
19 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 文科 | - | - | - |
20 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 383 | 94144 |
21 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 歷史 | 歷史+不限 | 231 | 49571 |
22 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 320 | 120609 |
23 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 吉林 | 文科 | - | 299 | 25606 |
24 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 219 | 66468 |
25 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 吉林 | 文科 | - | - | - |
26 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 292 | 70751 |
27 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 吉林 | 文科 | - | 236 | 30787 |
28 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 257 | 74271 |
29 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 文科 | - | 271 | 44451 |
30 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 文科 | - | 287 | 46658 |
31 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 301 | 90617 |
32 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 文科 | - | 283 | 47740 |
33 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 298 | 91861 |
34 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 文科 | - | - | - |
35 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
36 | (語種不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 上海 | 綜合 | 不限 | - | - |
37 | (語種不限)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 上海 | 綜合 | 不限 | - | - |
38 | (辦學點:昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 上海 | 綜合 | 不限 | - | - |
39 | (語種:不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 上海 | 綜合 | 不限 | - | - |
40 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
41 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | 266 | 45778 |
42 | 昌南校區(qū)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江蘇 | 理科 | - | 278 | 36950 |
43 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江蘇 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
44 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
45 | (青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 446 | 200690 |
46 | (昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 444 | 201055 |
47 | (昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 441 | 204033 |
48 | (昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 浙江 | 綜合 | 不限 | - | - |
49 | (昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 452 | 210590 |
50 | (9800元/年)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 文科 | - | 297 | 172158 |
51 | (9800元/年)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 322 | 205485 |
52 | (7800元/年)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
53 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 安徽 | 文科 | - | 300 | 170215 |
54 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
55 | (9800元/年)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
56 | (9800元/年)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - | - |
57 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 福建 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 421 | 45033 |
58 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | - | - |
59 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 福建 | 文科 | - | - | - |
60 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 福建 | 理科 | - | 351 | 104867 |
61 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 380 | 117084 |
62 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 福建 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 387 | 56980 |
63 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 文科 | - | 174 | - |
64 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 151 | - |
65 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 文科 | - | 220 | - |
66 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 154 | - |
67 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 文科 | - | 170 | - |
68 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 163 | - |
69 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
70 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 文科 | - | - | - |
71 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 307 | 531019 |
72 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 409 | 339418 |
73 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山東 | 綜合 | 不限 | 410 | 337406 |
74 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山東 | 文科 | - | 397 | 133152 |
75 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山東 | 理科 | - | 382 | 244071 |
76 | (9800元/年;辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 文科 | - | 243 | 291008 |
77 | (9800元/年;辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 202 | 458390 |
78 | (7800元/年)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河南 | 文科 | - | - | - |
79 | (7800元/年)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | - | - |
80 | (9800元/年;辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
81 | (9800元/年;辦學地點:昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
82 | (辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 300 | 137520 |
83 | (辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 289 | 140362 |
84 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
85 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
86 | (辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
87 | (辦學地點青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
88 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 文科 | - | 252 | 145371 |
89 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 200 | 212592 |
90 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
91 | (辦學地點昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
92 | (理工類,3年,9800元/年,在青山湖校區(qū)辦學)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 261 | 186509 |
93 | (理工類,3年,9800元/年,在昌南校區(qū)辦學)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
94 | (文史類,3年,9800元/年,在昌南校區(qū)辦學)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
95 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
96 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
97 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
98 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 180 | 112556 |
99 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 重慶 | 歷史 | 歷史+不限 | 180 | 69770 |
100 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
101 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 文科 | - | 215 | 196289 |
102 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | - | - |
103 | 昌南校區(qū)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | - | - |
104 | (昌南校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 文科 | - | 339 | 166861 |
105 | (青山湖校區(qū))(語種:不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 230 | 205552 |
106 | (語種不限)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 貴州 | 文科 | - | 400 | 92905 |
107 | (語種不限)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 251 | 208649 |
108 | (昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
109 | (昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 213 | 212555 |
110 | (昌南校區(qū))(語種:不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
111 | (昌南校區(qū))(語種:不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
112 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 云南 | 文科 | - | - | - |
113 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 云南 | 理科 | - | 349 | 141392 |
114 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 云南 | 文科 | - | 319 | 122487 |
115 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 云南 | 理科 | - | 328 | 147118 |
116 | (昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 云南 | 文科 | - | 384 | 99260 |
117 | (昌南校區(qū))飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 云南 | 理科 | - | 298 | 147701 |
118 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 331 | 152251 |
119 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 文科 | - | 348 | 125659 |
120 | (教學地點江西省南昌市市轄區(qū)北京東路339號青山湖校區(qū))飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 陜西 | 理科 | - | 196 | 161248 |
121 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
122 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 陜西 | 理科 | - | 247 | 164232 |
123 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 259 | 158117 |
124 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
125 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 文科 | - | 203 | 81551 |
126 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 229 | 109496 |
127 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 文科 | - | 292 | 78007 |
128 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 236 | 120658 |
129 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
130 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
131 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 青海 | 文科 | - | - | - |
132 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 青海 | 理科 | - | 253 | 26867 |
133 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 文科 | - | 357 | 8106 |
134 | (年收費7800元)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | 223 | 24618 |
135 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 青海 | 文科 | - | - | - |
136 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - |
137 | (語種不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2021 | 寧夏 | 文科 | - | - | - |
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139 | (語種不限)飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2020 | 寧夏 | 理科 | - | 222 | - |
140 | 飛行器制造技術(shù)專業(yè) | 2019 | 寧夏 | 文科 | - | - | - |
141 | (語種不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | - | - |
142 | (語種不限)飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 文科 | - | - | - |
關于江西航空職業(yè)技術(shù)學院發(fā)布時間:2019-12-28 學校簡介江西航空職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1956年,學校是中國人民解放軍定向培養(yǎng)士官院校、國家高技能人才培養(yǎng)基地、教育部“全國應用型人才培養(yǎng)基地”,航空工業(yè)專業(yè)技術(shù)人才培訓基地、世界技能大賽飛機維修項目國家集訓基地。學校地處有著“物華天寶,人杰地靈”美譽的英雄城南昌市,現(xiàn)有洪都(東、西)、昌南兩個校區(qū)。洪都校區(qū)位于我國第一架飛機、第一枚海防導彈誕生地——南昌市新溪橋洪都集團大院內(nèi),交通便利,生活設施配套齊全;昌南校區(qū)位于南昌市南郊銀三角,毗鄰風光秀麗的南昌翠林高爾夫花園。一校兩區(qū),優(yōu)勢互補。學校設有航空制造學院、航空信息與控制學院、機電工程學院、經(jīng)濟管理學院、士官學院等六個二級學院。建立了“三航一工”特色專業(yè)體系,開設專業(yè)30個,涵蓋航空設備維修、機械裝備制造、通用航空技術(shù)、人工智能技術(shù)、航空管理服務等職業(yè)門類。飛行器數(shù)字化制造技術(shù)、飛機電子設備維修、無人機應用技術(shù)專業(yè)是中國人民解放軍定向培養(yǎng)士官指定專業(yè)。學,F(xiàn)有全日制高職在校生7000余人。專兼職教師400余人,教師中具有高級職稱或高級技師資格的占教師總數(shù)的56%。40%以上的專任教師有在企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、管理的經(jīng)歷和經(jīng)驗。有江西省高校學科帶頭人2人,高校教學名師1人、高校中青年骨干教師4人,中航工業(yè)特級專家4人、飛行專家1人、省級首席技師3人,省級教學團隊1個,省級特色專業(yè)2個,省級人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)2個,國家級“飛機鈑鉚大師工作室”和省級“飛機維修大師工作室”各1個。聘請航空企業(yè)科技專家、國家技能大師擔任兼師和客座教授,使教學緊貼生產(chǎn)實際和工程前沿。中國工程院院士、強五飛機總設計師陸孝彭、K8飛機總設計師石屏先后擔任過學校副校長、名譽院長。學校教學設施齊全,校內(nèi)建有32個實驗實訓室和1個飛機制造綜合實訓中心,依托航空企業(yè)辦學優(yōu)勢,建有飛機裝配與調(diào)試、飛機維修與維護、航空電子設備維修、數(shù)控加工、模具制造、航空物流、計算機技術(shù)、機電技術(shù)等20個企業(yè)實訓基地以及面積達5400平方米的世界技能大賽飛機維修項目“中國集訓基地”,為強化學生的技能培養(yǎng)提供了優(yōu)越條件。近五年來,學生參加國家、省級各類技能大賽成績斐然,其中在“高端裝備制造綜合技能競賽”中榮獲團隊賽全國一等獎,“全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽”榮獲特等獎,“全國信息技術(shù)應用水平大賽”獲一、二等獎,“機械設計與制造綜合技能大賽”榮獲全國二等獎,“國際無人機飛行器創(chuàng)新大賽”榮獲優(yōu)秀獎。2019年我校學生葉鐘盛在世賽飛機維修項目為中國奪得首枚銀牌,創(chuàng)該項目亞洲最好成績;2020年學生熊岑輝在全國第一屆職業(yè)技能大賽中,以大比分的優(yōu)勢獲得飛機維修項目江西省唯一金牌。建校65年來,學校始終以質(zhì)量求發(fā)展,以特色創(chuàng)品牌,充分利用航空企業(yè)背景和特色鮮明的專業(yè)優(yōu)勢,為航空企業(yè)和社會培養(yǎng)了數(shù)以萬計
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