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交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景分析 就業(yè)方向有哪些

更新:2023-09-18 16:58:09 高考升學(xué)網(wǎng)

報(bào)考志愿選擇合適的學(xué)校和專業(yè),對(duì)于考生未來非常重要,在選擇報(bào)考交通運(yùn)營管理專業(yè)之前,考生需要了解該專業(yè)到底是否適合自己,交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景和方向有哪些,未來是否適合自己的職業(yè)規(guī)劃。下面是高考升學(xué)網(wǎng)小編幫大家整理的關(guān)于該專業(yè)的前景和方向的分析。

一、交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景分析

中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比,它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì),世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國家鐵路較高的起點(diǎn)上,以全新的方式,用較短的時(shí)間,完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí),使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚,但與世界發(fā)達(dá)國家相比,差距很大,還存在很多問題。改革開放以前,國家鐵路實(shí)行“政企合一”的計(jì)劃管理體制。

交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景分析 就業(yè)方向有哪些

這種管理體制,與國家宏觀計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng),也與鐵路當(dāng)時(shí)自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時(shí)我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后,資金資源嚴(yán)重短缺,不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸,適合中國國情、運(yùn)價(jià)低廉的鐵路運(yùn)輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位,沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。進(jìn)入新時(shí)期之后,國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題,這些問題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。運(yùn)能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在,另一方面是不斷擴(kuò)大的對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨。在二者的共同作用下,鐵路運(yùn)能短缺的問題不可避免。上世紀(jì)90年代,我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速,鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無余。全社會(huì)爆發(fā)出來的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻,影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大,迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。因鐵路發(fā)展不足制約國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使鐵路素有“瓶頸”之稱,國家因此而損失巨大。

二、交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

主要面向各類公交運(yùn)營管理部門、交通和相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè),在汽車出租、物流、國際運(yùn) 輸管理、貨運(yùn)代理、外貿(mào)進(jìn)出口、海運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)葝徫蝗,從事運(yùn)營調(diào)度、運(yùn)營管理、安全管理、行政管理等工作。

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