當(dāng)前位置:高考升學(xué)網(wǎng) > 申請書 > 正文
交通事故復(fù)議申請書 篇1
申請人:xx,男,漢族,身份證號碼:xx
現(xiàn)住xx縣xx鄉(xiāng)杉xx村xx組人,駕駛證號:xx,準(zhǔn)駕車型:xx;駕駛湘xx號小型普通客車,聯(lián)系方式:xx
被申請人:xx公安局交通警察大隊。
請求事項:
1、依法撤銷被申請人作出的(xx公交重認字〔xx〕第xx號)《xx縣公安局交通警察大隊道路交通事故認定書》;
2、重新作出交通事故認定書,依法認定申請人xx在此次事故中無責(zé)。
事實與理由:
申請人不服被申請人于________年____月____日作出的(xx公交重認字〔xx〕第xx號)《xx縣公安局交通警察大隊道路交通事故認定書》,申請重新對責(zé)任進行認定,事實和理由如下:
一、xx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任。
1、發(fā)生本次事故的路段是xx線xx縣xx鄉(xiāng)xx路段,是原xx礦務(wù)局xx礦鐵道叉路口,也是鄉(xiāng)村道路邊馬路市場,是農(nóng)村貨物集散地,道路現(xiàn)場十分擁擠。而xx駕駛的農(nóng)用運輸車嚴重超載超速,從xx往xx方向行駛又是下坡路段,車的駕駛室內(nèi)還擠坐著五六個小孩,在通過該馬路市場路段時,不顧道路擁擠情況,采取措施不當(dāng),是造成本次事故的根本原因和直接原因。
2、xx駕駛的肇事農(nóng)用車并未跟申請人的車相接觸,尚有3米多的距離。
3、本次事故第一次的(xx公交認字〔xx〕第xx號)《xx縣公安局交通警察大隊道路交通事故認定書》認定申請人xx在本次事故中無責(zé)。
二、申請人在本次事故中無責(zé)。
1、申請人駕車正常行駛,沒有違反交通法規(guī),與本次事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系,不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2、申請人在通過該路段時,由于該路段是馬路市場,道路中間及前面行人和車輛較多,為避讓行人和車輛而采取即停即走的駕駛措施是正當(dāng)?shù),合法的,并不適用《事故認定書》所引用的申請人違反了湖南省實施《中華人民共和國道路交通安全法》實施辦法第二十八條第一款:“按順序方向?,車身右側(cè)距道路邊緣不得超過三十厘米”的規(guī)定,也不適用《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第五款“路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),機動車駕駛?cè)瞬坏秒x車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離!敝(guī)定。申請人沒有違反上述規(guī)定,只是采取即停即走的駕駛方式,不構(gòu)成違法,所以申請人不應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。
3、申請人xx當(dāng)時是以即停即走的駕駛方式慢速通過馬路自由市場,車上也沒有包括駕駛員xx在內(nèi)的任何人上下車或者裝卸貨物。這一點現(xiàn)有多名現(xiàn)場群眾的證人證言能夠充分證明。
三、被申請人兩次作出本次事故的交通事故認定書,認定事實和劃分責(zé)任錯誤,隨意變更認定結(jié)果,極不嚴肅,屬于程序違法。
1、被申請人在第一次交通事故認定書中,確認申請人xx無責(zé)。
2、在重新認定書中僅憑“群眾舉報”的依據(jù)重新認定申請人承擔(dān)次要責(zé)任,隨意性強,程序不到位,違反了公安部交通事故處理程序規(guī)定第四十七條第二款:發(fā)生交通事故,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認定書前,召集當(dāng)事人到場,公開調(diào)查取證。而第二份認定書制作,公安交警部門并未召集各方當(dāng)事人到場調(diào)查取證,申請人認定被申請人所取證據(jù)不真實,不合法,應(yīng)與排除。
綜上,(xx公交重認字〔xx〕第xx號)《xx縣公安局交通警察大隊道路交通事故認定書》認定事實不清,證據(jù)不真實不確鑿不充分,程序嚴重違法。為保護申請人的合法權(quán)益,維護正常安全的交通秩序,特提出重新認定申請,依法查明事實,支持申請人的請求。
此致
湖南省xx市公安局交通警察支隊
申請人:
________年____月____日
交通事故復(fù)議申請書 篇2
申請人:趙xx,男,1965年01月03日生,云南省曲靖市人,現(xiàn)住云南省曲靖市xxxx小區(qū),身份證號53220xxxxxxxxx,準(zhǔn)駕車型“b1”類機動車,檔案號530300xxxxxx,系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請人:楊xx,男,1983年5月05日生,云南省怒江州瀘水縣人,系怒江州xx局職工,身份證號53332xxxxxxx,準(zhǔn)駕車型“b,2”類機動車,系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請事項:
1、請求撤消“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書;
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認定,依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人無責(zé)任。
事實和理由:
申請人認為:“云公交事認字(20xx)第00xxx號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤,劃分責(zé)任錯誤,應(yīng)依法予以撤銷。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,完全是因為云qxxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛,在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后,于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書,認定楊xx(云qxxxxx)違反超車規(guī)定,負第一次事故主要責(zé)任,認定趙xx(云d-xxxxx)負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認為,此次事故責(zé)任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款,《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條:機動車超車時,后車應(yīng)當(dāng)確認有充足的安全距離,應(yīng)認定楊曉偉負本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道
內(nèi)按照安全車速正常行進,“云公交事認字(20xx)第xxxxx號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”,并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定:“機動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速!痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù),而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前,道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。
1、事故發(fā)生后,申請人再次認真對該路段,省道二級路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進行核查,均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款:全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款:交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款:交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此,由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志,據(jù)以認定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛,依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定:機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度!霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度”。
(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里。
(2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里!
就此次交通事故而言,該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定,限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速,不應(yīng)該認定為超速。
交通事故復(fù)議申請書 篇3
申請人:張某某(死者之妻),女,漢族,身份證號410xxxxxxx,住XX市XX區(qū)XX路xxx號
委托代理人:江偉,河南薈智源策律師事務(wù)所律師
被申請人:魏xx,男,x歲,住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組
申請人于________年____月____日收到鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。
復(fù)核請求:
1、請求依法撤銷鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書。
2、依法認定被申請人魏xx負事故的次要責(zé)任。
事實與理由:
鄭公交認字第410xxxx號事故認定書認定事實不清,責(zé)任認定錯誤,具體理由如下:
一、鄭州市交警x大隊未查清事故車輛豫Axxxx重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè),在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J定責(zé)任書,嚴重影響對事故責(zé)任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權(quán)益________年____月____日x時許,xx駕駛的豫AXxxx號車與豫Axxxx號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當(dāng)時xx所駕駛的車上就只有xx一人,而豫Axxx重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè),鄭州市?/p>
警x大隊未查清。而查清豫Axxx號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的.認定至關(guān)重要,因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當(dāng)時車輛的駕駛?cè)。所以,鄭州市交警x大隊在未查清事發(fā)時豫Axxx的駕駛?cè),而作出事故認定,有失公允。
二、事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫Axxxx號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為,應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴重損失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
綜上,事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責(zé)任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫Axxxx號車最低也應(yīng)當(dāng)負事故的次要責(zé)任。鄭州市交警x大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的,為維護申請人的合法權(quán)益,特提起復(fù)核申請,望支持申請人的復(fù)核請求。
此致
鄭州市公安局交通警察支隊
申請人:
________年____月____日
教師入黨申請書范文2000字
時間:2024-04-24 02:0:54最新標(biāo)準(zhǔn)版優(yōu)秀入黨申請書
時間:2024-04-24 02:0:54大學(xué)生入黨申請書(精選26
時間:2024-04-24 02:0:51通用版最新入黨志愿
時間:2024-04-24 02:0:10