當(dāng)前位置:高考升學(xué)網(wǎng) > 通知公告 > 正文
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):在經(jīng)歷召回后問題得不到解決后,廠家似乎也無計(jì)可施。對于打電話來反饋問題和投訴的用戶,官方客服的回應(yīng)是‘有問題請到4S店檢查’……廠家都解決不了的事情竟然丟給4S店?這樣的廠家態(tài)度,不僅傷害了車主,還傷害到了經(jīng)銷商。如果將來事情再次批量爆發(fā),難免會引起4S店的集體翻臉,那時(shí)候問題就不是逃避能解決的了。
事件還原:燒機(jī)油可謂是困擾大眾多年的老毛病了,網(wǎng)上能搜到的案例也多到數(shù)不勝數(shù),有些車主習(xí)以為常,后備廂常備一兩瓶機(jī)油。甚至有些4S店心理默認(rèn)‘大眾車燒機(jī)油正!,把三五千公里消耗一升機(jī)油的問題完全不當(dāng)故障,直接叫用戶放心使用。而一些車主反映燒機(jī)油的問題在發(fā)動機(jī)大修后依然存在。
廠家態(tài)度:大眾官方一直并未對燒機(jī)油情況進(jìn)行官方證明回應(yīng)。編者曾就燒機(jī)油問題向一汽大眾官方咨詢,得到的結(jié)果是‘只要1000公里消耗機(jī)油一升以內(nèi)都沒有問題’。然后編者反問‘按照這個(gè)消耗速度,是不是兩次保養(yǎng)間隔7500公里加7次機(jī)油都算正常?’,客服給出了肯定的回答。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):說起來,燒機(jī)油不算是非常嚴(yán)重的問題,只是大眾一直以來不回應(yīng)的態(tài)度就讓人不滿意,一直沒有解決方案,事情才會拖了那么多年。如果非得等到事情鬧到像速騰斷軸那樣轟烈,那時(shí)候恐怕任何回應(yīng)也無法挽救局面了。
除了車企以外,有不少關(guān)于汽車行業(yè)事件同樣值得關(guān)注:
在半個(gè)月前播出的紀(jì)錄片《穹頂之下》中揭露了中國油品標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)
全國兩會什么時(shí)候結(jié)
時(shí)間:2023-09-17 02:0:44公司搬遷員工內(nèi)部通知范文
時(shí)間:2023-09-16 02:0:47公司搬遷怎么發(fā)朋友圈通知
時(shí)間:2023-09-16 05:0:41公司搬遷告客戶通知書范文
時(shí)間:2023-09-13 11:0:59