C919是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)商飛)研制中的168-190座級(jí)窄體干線客機(jī)。據(jù)新華網(wǎng)，截止今年7月底，C919累計(jì)訂單已達(dá)400架，已經(jīng)接近盈虧平衡點(diǎn)。

　　“大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國(guó)家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。制造大飛機(jī)承載著幾代中國(guó)人的航空夢(mèng)�！�??

　　11月2日，中國(guó)商飛將在上海舉行中國(guó)大飛機(jī)首次下線的盛大儀式，正式宣告中國(guó)可以自主生產(chǎn)大型客機(jī)，這標(biāo)志著中國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展到一個(gè)全新的高度，一個(gè)新的航空產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了，這是歷史性的突破。

　　中國(guó)的大飛機(jī)C919揭開(kāi)面紗

　　此時(shí)，在中國(guó)商飛浦東制造總裝廠里，人們正在為C919代號(hào)101架機(jī)進(jìn)行最后的梳妝。進(jìn)入6月，C919進(jìn)入安裝機(jī)載系統(tǒng)階段，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、飛控系統(tǒng)、起落架等等，當(dāng)四周等待安裝的部件完成并進(jìn)行測(cè)試和安全檢查后，C919安靜地在那里等待。

　　為實(shí)現(xiàn)中國(guó)大飛機(jī)的夢(mèng)想，C919和我們一起等待了近半個(gè)世紀(jì)。為了造出大飛機(jī)，中國(guó)一次次地嘗試、探索，幾番浮沉。從中國(guó)自主研發(fā)運(yùn)十的下馬，到為外國(guó)民機(jī)制造商組裝，乃至一次次聯(lián)合設(shè)計(jì)的無(wú)果而終，忍受著累累的傷痕與不甘，背負(fù)著幾代人的遺憾，變成了勇氣和力量的源泉�！笆澜绻�廠”終于給自己一個(gè)交代，有自主制造的大飛機(jī)。

　　航空制造業(yè)：中國(guó)制造的短板

　　，李克強(qiáng)總理給中國(guó)工程院的院士們講了個(gè)故事，某外國(guó)政要向他推銷(xiāo)本國(guó)飛機(jī)，將一款同類(lèi)飛機(jī)模型作為饋贈(zèng)禮物送給了他。當(dāng)他接過(guò)模型翻過(guò)來(lái)看時(shí)，底部赫然寫(xiě)著“MadeinChina”，中國(guó)制造!他說(shuō)，“模型是我們制造的，但大飛機(jī)卻是他們賣(mài)給我們的。你們想想，我們要造多少飛機(jī)模型才能換他們的一架大飛機(jī)呀?!中國(guó)制造要向中高端躍升，靠什么?靠創(chuàng)新，這才是中國(guó)發(fā)展的根本出路。”

　　半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)發(fā)生歷史性的巨變，中國(guó)已經(jīng)取代美國(guó)，成為世界頭號(hào)工業(yè)生產(chǎn)國(guó)，結(jié)束了美國(guó)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)工業(yè)國(guó)領(lǐng)袖的歷史。根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2010年中國(guó)制造業(yè)增加值占世界比重16.9%，而這一數(shù)字上升到占世界比重25%，過(guò)去的四年大幅度提高了8個(gè)百分點(diǎn)。今日的中國(guó)，工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位的已超過(guò)220多種，制造成品出口額位列世界第一，工業(yè)產(chǎn)值與制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)是美國(guó)的1.23倍和1.4倍。在220多項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品中，制造業(yè)有眾多耀眼的數(shù)據(jù)：

　　?汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)世界總產(chǎn)量的25%;

　　?船舶產(chǎn)量占世界總量的41.9%;

　　?工程機(jī)械產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的43%;

　　?計(jì)算機(jī)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的68%;

　　?手機(jī)產(chǎn)量超過(guò)世界總產(chǎn)量的70%;

　　?彩電產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的50%;

　　?冰箱產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的65%;

　　?空調(diào)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的80%

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　　中國(guó)已經(jīng)完成載人航天與太空對(duì)接和蛟龍入海;我們生產(chǎn)了世界一半以上的鋼鐵;反應(yīng)現(xiàn)代化因素的發(fā)電量占世界總量的22%，躍居世界第一;中國(guó)高速鐵路總里程已經(jīng)達(dá)到1.8萬(wàn)公里，占世界總量的60%以上;每年新裝備的戰(zhàn)斗機(jī)、軍艦、坦克數(shù)量均居世界第一位。但是，我們卻不能生產(chǎn)大型民用飛機(jī)!

　　直到目前為止，往來(lái)洲際間的大型民用飛機(jī)只有波音和空中客車(chē)，為何在世界諸多工業(yè)強(qiáng)國(guó)中，只有美國(guó)和歐盟國(guó)家兩大經(jīng)濟(jì)體能夠制造民用大型飛機(jī)?一組對(duì)比數(shù)字給出問(wèn)題的答案。

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