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2019中國公車改革最新動態(tài)

更新:2023-09-18 22:26:40 高考升學(xué)網(wǎng)

中國公車改革最新動態(tài)

公車改革:中央國家機(jī)關(guān)取消一般公務(wù)用車

  《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》近日下發(fā):

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 、谄胀ü珓(wù)出行社會化,適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼

 、鬯揪旨壝吭卵a(bǔ)貼1300元、處級800元、科級及以下500元

  ④中央國家機(jī)關(guān)今年完成改革。

公務(wù)用車改革20年大事記

  1994年,辦公廳、國務(wù)院辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于中央黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》。

  1997年,廣東省開始公車改革試點。

  1998年,國家啟動部分中央機(jī)關(guān)的車改試點,并同時在浙江、江蘇、北京、湖南、重慶等地試點。

  2003年,全國政協(xié)委員關(guān)于公車改革的提案引發(fā)熱議,由此出現(xiàn)了2004年前后的全國性公車改革高峰,北京、廣東等地試點公車貨幣化改革。

  2004年,我國印發(fā)《中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的通知。

  2005年,杭州、北京等地公車改革相繼擱淺。

  ,經(jīng)過近7年的醞釀和試點,浙江杭州正式啟動市級機(jī)關(guān)公車改革,市局(副廳)級以下干部一律取消專車,并向公務(wù)員發(fā)放公車改革補(bǔ)貼,補(bǔ)貼根據(jù)級別分9檔,最低每月300元,局級干部每月2600元。

  初,昆明在市內(nèi)四個轄區(qū)試點公車改革,實行黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車專用卡定額包干管理。

  3月,針對公車改革遭遇的難題,民革中央提交了《如何破解公車改革之困局》的提案,建議廳級以下官員全部取消專車,再次引發(fā)熱議。

  11月19日,工業(yè)和信息化部等三部門聯(lián)合發(fā)文,進(jìn)一步降低黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車的采購價格,明確要求排氣量不超過1.8升,價格不超過18萬元,這比此前的標(biāo)準(zhǔn)降了2萬元。同年11月21日,國務(wù)院法制辦公布《機(jī)關(guān)事務(wù)管理條例(征求意見稿)》,管理條例規(guī)定“縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)推進(jìn)公務(wù)用車社會化改革”。

  11月23日,財政部、監(jiān)察部和審計署三部門聯(lián)合印發(fā)《中央金融企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費(fèi)管理暫行辦法》,進(jìn)一步明確中央金融企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費(fèi)的12項禁止性規(guī)定,包括:超標(biāo)準(zhǔn)購買公務(wù)車輛等。

  7月16日,我國發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》,規(guī)定取消一般公務(wù)用車,普通公務(wù)出行社會化,適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,司局級每月補(bǔ)貼1300元、處級800元、科級及以下500元,中央國家機(jī)關(guān)今年完成改革。

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