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廣東高速上市公司高管年薪百萬元
廣州市社會科學院高級研究員彭澎表示,外界對高速路收費員收入存在誤解,“收費員大多是合同制,收入不高!
調(diào)查
廣深高速收費員小黃的工資條顯示,其11月份應發(fā)3286.5元,扣除社保及廣深公積金后,實發(fā)工資為2724.8元。
改革
據(jù)悉,廣東省屬國企負責人薪酬制度改革方案已報送審批,方案或?qū)⒏吖苄匠甓ㄔ谠趰弳T工平均工資的5~6倍。
高速公路收費員真的月薪過萬?
11月底,有媒體報道稱,高速公路收來的錢除了修路還貸,還用來高福利養(yǎng)人或被挪用。一般員工月收入在8000元到1萬元,廣州一個路段項目負責人手里管理的資金上億元,一年收入可達30萬元。
近日,《每日經(jīng)濟新聞》記者走訪廣東省內(nèi)效益較差的廣東省西部某高速,以及被指“印鈔機”的廣深高速后發(fā)現(xiàn),收費員、路政員及監(jiān)控員,這3股維持路面暢通最主要的力量,月收入多為3000元~4000元,年薪不過5萬元左右。
廣東省內(nèi)高速公路上市公司年報顯示,高速路公司董事、監(jiān)事及高級管理人員年收入大多在50萬元以上,最高報酬可達96萬元,是收費員年收入的19倍。
普通收費員工資條:月入3000余元左右
因為地理位置偏僻,廣東省西部某高速的車流量并不大,收費員小玉坐在收費亭里顯得有些孤寂。
小玉告訴記者,她進入廣東省西部某高速工作已經(jīng)一年多時間,現(xiàn)在月薪大約3000元左右,“扣除需要繳納的費用以后,拿到手大概2000元!毙∮裾f。而與小玉同在一個崗亭里工作的另一位收費員,由于剛進入公司不到半年,目前每個月拿到手僅有1600元,“我是剛來的,都有一個適應過程,新員工當然會少一點!
據(jù)相關負責人介紹,該高速目前共有收費系列工作人員500余人,包括收費員及督導,其中收費員300多人,督導即帶班班長帶領收費員執(zhí)行收費任務。記者從某一收費站督導處了解到,其月薪為4000多元,其中包括住房公積金1000元,由公司和個人各自承擔500元。
據(jù)了解,該高速收費員收入由基本工資、補貼及獎金共3部分組成。其中,補貼為高溫補貼等國家要求必須發(fā)放的補貼,獎金則靠評選獲得,但并不多,“評到文明服務之星等,公司就會獎勵,每個季度評選一次,獲獎員工每個月有100元獎金,一共獎勵3個月!币皇召M員介紹。
據(jù)介紹,廣東省交通集團系統(tǒng)內(nèi)的收費員工資相差不大,“除非像廣深高速這樣比較繁忙的高速,就會有一些浮動效益,因為他們工作量非常大,基本上沒有休息時間。
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