一、飛行器設計與工程專業(yè)考研方向

飛行器設計與工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航科學與技術專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、流體力學專業(yè)方向、飛行器設計專業(yè)方向。

二、飛行器設計與工程專業(yè)考研方向介紹

飛行器設計與工程專業(yè)考研方向1：航空宇航科學與技術

專業(yè)介紹

航空宇航科學與技術是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術領域，它是以數(shù)學、物理學以及現(xiàn)代技術科學為基礎，以飛行器設計、推進理論與工程、制造工程、人機與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學科體系。航空宇航科學與技術綜合應用許多其他學科和工程技術的最新成果。

培養(yǎng)目標

碩士學位應具有堅實的現(xiàn)代飛行器設計方面的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，了解本學科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及國內(nèi)外研究前沿，能熟練地掌握計算機和實驗測試技術，初步具有獨立從事與現(xiàn)代飛行器設計相關的科學研究和工程設計的能力；較為熟練地掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料；有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風；可在設計與科研院所、高等院校、生產(chǎn)和使用部門從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的科研、教學、工程技術和管理工作。

研究范圍

（1）人機與環(huán)境系統(tǒng)工程：人體測量學，人機工效學，環(huán)境人機工程，人機與環(huán)境系統(tǒng)的計算機模擬與仿真。

（2）環(huán)境控制工程：飛行器環(huán)境控制技術，環(huán)境模擬技術，航天器熱控制技術，汽液兩相流動與傳熱，飛機防冰系統(tǒng)，電子設備冷卻技術，航海器和車輛環(huán)境控制技術。

（3）生命保障技術：個體防護裝備，彈射救生技術，航天服系統(tǒng)，航天生命保障系統(tǒng)。

（4）低溫制冷技術：空氣調(diào)節(jié)技術，新型制冷技術，生物體冷凍技術，太陽能利用。

飛行器設計與工程專業(yè)考研方向2：航空工程

專業(yè)介紹

航空工程是將航空學的基本原理應用于航空器的研究、設計、試驗、制造、使用和維修過程的一門工程技術。航空工程是為國民經(jīng)濟各部門(如交通運輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國防服務的綜合性工程。關于飛行及提供飛行保障的各種技術也是航空工程的內(nèi)容。

研究方向

航空工程專業(yè)為工程碩士專業(yè)，其所對應的學術碩士專業(yè)為飛行器設計與工程，可分為飛行器設計、飛行器制造、飛行器動力工程、人機環(huán)境、航道規(guī)劃等研究方向。

飛行器設計與工程專業(yè)考研方向3：流體力學

專業(yè)介紹

流體力學專業(yè)為力學一級學科下的二級學科之一，培養(yǎng)工學及理學碩士研究生。流體力學是一門基礎性很強和應用性很廣的學科，它的研究對象隨著生產(chǎn)的需要與科學的發(fā)展在不斷的更新，深化和擴大。

培養(yǎng)目標

本學科培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，在流體力學領域內(nèi)具有堅實的理論基礎、系統(tǒng)的專業(yè)知識和較熟練的實驗技能，了解流體力學、生物工程力學領域發(fā)展前沿和動態(tài)，具有獨立開展本學科科學研究工作能力的高層次專門人才。

專業(yè)方向

01復雜流體和微流體的數(shù)值模擬；

02工程與生物流體力學。

就業(yè)方向

畢業(yè)生可以到政府、建筑開發(fā)、施工、管理等部門或設計、科研單位從事設計、施工、管理、研究等相關工作。

推薦學校

北京航空航天大學、中國科學技術大學、清華大學、北京大學、天津大學、西安交通大學、哈爾濱工程大學、上海大學。

飛行器設計與工程專業(yè)考研方向4：飛行器設計

專業(yè)介紹

飛行器設計專業(yè)是航空宇航科學與技術的二級學科之一。

研究方向

01 飛行器總體設計(含直升機、輕型飛機和微小型飛行器)；

02 飛行器結(jié)構(gòu)設計及CAD；

03 氣動彈性數(shù)字化設計與主動控制；

04 航空器飛行動力學與控制；

05 航空器飛行安全。

發(fā)展現(xiàn)狀

我國飛行器可供開發(fā)的空間很大，許多應該用到飛行器的民用領域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設計與工程專業(yè)的人才會是我國將來急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應該是不錯的。

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