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1、北京交通大學在海南的電子信息類(包含專業(yè):通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術、信息工程、智能裝備與系統(tǒng)(通信與控制))招生人數(shù)為5人;
2、北京交通大學在海南的計算機類(包含專業(yè):計算機科學與技術、計算機科學與技術(鐵路信息技術)、物聯(lián)網(wǎng)工程、信息安全、保密技術、人工智能)招生人數(shù)為4人;
3、北京交通大學在海南的交通運輸類(包含專業(yè):交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(高速鐵路客運組織與服務)、交通運輸(民航運輸)、交通工程、智能運輸工程、物流工程、電子商務)招生人數(shù)為4人;
4、北京交通大學在海南的土木類(包含專業(yè):土木工程、鐵道工程(智慧建造與智能工程))招生人數(shù)為2人;
5、北京交通大學在海南的機械類(包含專業(yè):機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程(智能制造與智能裝備))招生人數(shù)為2人;
6、北京交通大學在海南的軟件工程(三四年級學費每學年1.6萬元)招生人數(shù)為3人;
1、2022北京交通大學在海南的招生計劃和人數(shù)代碼4
專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
電子信息類 (包含專業(yè):通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術、信息工程、智能裝備與系統(tǒng)(通信與控制)) | 海南 | 2022/本科 | 11 | 5 | 物 | 綜合 |
計算機類 (包含專業(yè):計算機科學與技術、計算機科學與技術(鐵路信息技術)、物聯(lián)網(wǎng)工程、信息安全、保密技術、人工智能) | 海南 | 2022/本科 | 12 | 4 | 物 | 綜合 |
交通運輸類 (包含專業(yè):交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(高速鐵路客運組織與服務)、交通運輸(民航運輸)、交通工程、智能運輸工程、物流工程、電子商務) | 海南 | 2022/本科 | 13 | 4 | 物 | 綜合 |
土木類 (包含專業(yè):土木工程、鐵道工程(智慧建造與智能工程)) | 海南 | 2022/本科 | 14 | 2 | 物 | 綜合 |
機械類 (包含專業(yè):機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程(智能制造與智能裝備)) | 海南 | 2022/本科 | 15 | 2 | 物 | 綜合 |
軟件工程 (三四年級學費每學年1.6萬元) | 海南 | 2022/本科 | 16 | 3 | 物 | 綜合 |
2、2021北京交通大學在海南的招生計劃和人數(shù)代碼4
專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
電子信息類 (包含專業(yè)通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術、信息工程、智能裝備與系統(tǒng)(通信與控制)) | 海南 | 2021/本科 | 01 | 5 | 物 | 綜合 |
計算機類 (包含專業(yè)計算機科學與技術、計算機科學與技術(鐵路信息技術)、物聯(lián)網(wǎng)工程、信息安全、保密技術、人工智能) | 海南 | 2021/本科 | 02 | 4 | 物 | 綜合 |
機械類 (包含專業(yè)機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程(智能制造與智能裝備)) | 海南 | 2021/本科 | 03 | 2 | 物 | 綜合 |
土木類 (包含專業(yè)土木工程、鐵道工程、環(huán)境工程(智慧建造與智能工程)) | 海南 | 2021/本科 | 04 | 2 | 物 | 綜合 |
軟件工程 (三四年級學費1.6萬元/年) | 海南 | 2021/本科 | 05 | 3 | 物 | 綜合 |
交通運輸類 (包含專業(yè)交通工程、物流工程、電子商務、交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(智能運輸工程)、交通運輸(高速鐵路客運組織與服務)、交通運輸(民航運輸)) | 海南 | 2021/本科 | 06 | 4 | 物 | 綜合 |
3、2020北京交通大學在海南的招生計劃和人數(shù)代碼4
專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
電子信息類 ((通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術、信息工程、智能裝備與系統(tǒng))(通信與控制)) | 海南 | 2020/本科 | 13 | 5 | 物 | 綜合 |
計算機類 ((計算機科學與技術、計算機科學與技術(鐵路信息技術)、物聯(lián)網(wǎng)工程、信息安全、保密技術、人工智能)) | 海南 | 2020/本科 | 14 | 4 | 物 | 綜合 |
軟件工程 ((英語成績不低于100分(150分制);三四年級)(學費16000元/學年)) | 海南 | 2020/本科 | 15 | 3 | 物 | 綜合 |
土木類 ((土木工程、鐵道工程、環(huán)境工程)(智慧建造與智能工程)) | 海南 | 2020/本科 | 16 | 2 | 物 | 綜合 |
機械類 ((機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程)(智能制造與智能裝備)) | 海南 | 2020/本科 | 17 | 2 | 物 | 綜合 |
交通運輸類 ((交通工程、物流工程、電子商務、交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(智能運輸工程)、交通運輸(高速鐵路客運組織與服務)、交通運輸(民航運輸))) | 海南 | 2020/本科 | 18 | 4 | 物 或 化 | 綜合 |
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校是國家首批“雙一流”建設高校,首輪建設任務已順利完成,“智慧交通”一流學科領域建設得到評審專家高度評價。北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交
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