(1) 讀書使人充實、討論使人機智，作文使人準確。

(2) 讀書使人充實，討論使人機智，筆記使人準確……讀史使人明智，讀詩使人靈秀，數(shù)學使人周密，科學使人深刻，倫理使人莊重，邏輯修辭使人善辯。凡有所學，皆成性格。弗蘭西斯?培根

(3) 歷史使人聰明，詩歌使人機智，數(shù)學使人精細，哲學使人深邃，道德使人嚴肅，邏輯與修辭使人善辯。

(4) 你不給別人活路，最終將會自斷生路。你給了別人機會，也等于給了自己機會。

(5) 和你在一起只是我不想給任何人機會！

(6) 讀書使人充實、討論使人機智，作文使人正確。

(7) 技能化的習慣會使人機械，缺乏內(nèi)心的認同與熱情；人格化的習慣則可能是自然和諧的，因為已化為理論，內(nèi)心會認同，也會有熱情，簡言之，技能化習慣培養(yǎng)的是機器，而人格化培養(yǎng)的是真正的人。

(8) 才高難入俗人機，時乖不遂男兒愿。

(9) 歷史使人聰明，詩歌使人機智，數(shù)學使人精細。

(10) 在你的生命中最荒謬的一天，就算你有一臺電動的騙人機器，你也騙不過你的母親。

(11) 讀書使人淵博，辯論使人機敏，寫作使人精細。

(12) 研究歷史能使人聰明；研究詩能使人機智；研究數(shù)學能使人精巧；研究道德學使人勇敢；研究理論與修辭學使人知足。

(13) 軍用無人機正如雨后春筍似地發(fā)展。

(14) 這人機敏,明察秋風團扇,你怎么能瞞過他?

(15) 他為人機敏，足智多謀，人們稱他為“小諸葛”。

(16) 電控系統(tǒng):臺達PLC人機介面加中文觸摸屏.

(17) 研究了人機交互技術(shù)，合理地設(shè)計并實現(xiàn)了人機對話接口，成功地將各種智能化方法綜合集成起來，運用于脫軌事故分析。

(18) 首先，通過對無人機進行飛行運動學分析，建立了飛行運動學方程。

(19) 而當“捕食者”無人機第一次在波斯尼亞使用時，它遭到攻擊的幾率則是十分的高，因為塞爾維亞擁有大量蘇制的地對空導(dǎo)彈。

(20) 未來的無人機將裝載其它武器，如空對空導(dǎo)彈或反雷達導(dǎo)彈。

(21) 通過理論計算，定量地研究了小型無副翼電動無人機的橫航向操穩(wěn)特性，對不同機翼上反角和垂尾面積進行了橫航向模態(tài)特性計算與分析。

(22) 房屋委員會還負責執(zhí)行私人機構(gòu)參建居屋計劃和自置居所貸款計劃.

(23) 根據(jù)某無人機的設(shè)計要求，以亞聲速和超聲速氣動特性為設(shè)計目標的無人機外形綜合優(yōu)化設(shè)計，取得了良好的優(yōu)化設(shè)計結(jié)果。

(24) 研發(fā)可以執(zhí)行高級戰(zhàn)斗任務(wù)的無人機需要花費更多且難以承擔費用。

(25) 人機交互式電子白板系統(tǒng)是基于對光信息的處理，由計算機，投影設(shè)備，特殊光筆組成的多媒體工具。

(26) 為人不能像打臺球，對自己有利時一分也不放過，對自己不利時也不給別人機會。

(27) 你如此讓我著迷，小鳥般溫柔可依。心兒與你同在，夢中也在一起。我不想給任何人機會，除了你。你就是陽光一縷，生命的節(jié)拍跟著你的步履，此生只愛你！

(28) 從來沒有任何人站起來為她說過一句半句話，這些年來，她的自尊，任人踐踏，只憑個人機智閃避，躲不過時只得忍痛犧牲。

(29) 這使得轉(zhuǎn)臺體積和重量偏大，影響了飛機系統(tǒng)的續(xù)航時間、升限和時速，不適合掛裝在小型無人機上。

(30) 掉電重啟后可以精確復(fù)位，運行速度可調(diào)，并有位置監(jiān)控和故障報警功能，人機對話界面友好。

(31) 而在2010年11月，維基解密透露扎爾達里政府一直在向中情局的無人機項目提供情報。

(32) 有些私人機構(gòu)也尋求進入所謂的“帶商業(yè)計劃的基礎(chǔ)科學”領(lǐng)域。

(33) 為延長無人機留空時間，加大航程和提高升限，可采用加裝翼尖小翼的方法使無人機的升阻比有所提高。

(34) 著重討論如何運用觸摸屏和PLC加強人機對話的功能，實現(xiàn)PLC的可視化操作與控制。

(35) 將集成塊設(shè)計中元件外形干涉校核、孔道連通及校核手段引入集成環(huán)境，使人機交互設(shè)計結(jié)果能得到及時的檢驗。

(36) 這項研究的主要目標是創(chuàng)建人機界面，讓像杰克這樣的殘疾人恢復(fù)活動能力。

(37) 本機采用微電腦控制，中文人機操作界面，操作簡便易學，適合各種馬達轉(zhuǎn)子的高品質(zhì)、高效率繞線。

(38) 人機交互將會使人類失去個性嗎.

(39) 該無人機能夠連續(xù)飛行75000小時，主要由美國海軍陸戰(zhàn)隊使用，也供澳大利亞陸軍使用。

(40) 軟件含接口、控制、仿真等模塊,具有較強的可移植性和人機交互能力.

(41) 同時，在顯示芯片的選擇上，采用了液晶，增強了人機友好界面。

(42) 珀斯少校說：“與將戰(zhàn)斗人員部署到戰(zhàn)斗位置的行動不同，我們遠程操作的無人機駕駛員從來就沒有脫離戰(zhàn)場，并且能在完成任務(wù)后，離開地面控制站，開車回家并將家里的草坪收拾一下�！�。

(43) 由點陣式液晶顯示器和旋轉(zhuǎn)式光電編碼開關(guān)構(gòu)成的智能儀器的人機交互界面，使儀器的操作向菜單式、傻瓜型邁進。

(44) 人的可靠性分析最早來自人機工程學界，在結(jié)構(gòu)工程中研究較少。

(45) 與費伊一道領(lǐng)導(dǎo)無人機項目的保羅?紐曼，是位于馬里蘭格林貝爾特的戈達德飛行中心的一名科學家，他說：“全球鷹”使得科學家可以在臭氧被主要破壞的平流層呆上幾十個小時收集樣本。

(46) 本學科的人機系統(tǒng)設(shè)計理論，就是科學地利用三個要素間的有機聯(lián)系來尋求系統(tǒng)的最佳參數(shù)。

(47) 該系統(tǒng)具有實時性好、可擴展性強、抗干擾能力強、數(shù)據(jù)傳輸準確，以及采用全中文人機界面等特點。

(48) 政府固然不應(yīng)干預(yù)私人機構(gòu)所厘訂的工資水平和雇傭政策.

(49) 口語解析在人機對話系統(tǒng)和口語翻譯系統(tǒng)中的作用是十分關(guān)鍵的。

(50) 它需要中高，高耐用性無人機飛越地中海，以控制從非洲到歐洲的遷移。

(51) 以人體參數(shù)為基礎(chǔ)建立的人體模型是描述人體形態(tài)特征和力學特征的有效工具，是研究、分析、評價人機系統(tǒng)不可缺少的輔助手段。

(52) 重點分析了無人機中繼模型中,由于無人機間的相互運動造成的多譜勒頻移對超寬帶通信鏈路性能的影響.

(53) 其次，剖析了數(shù)控剪板機的定位精度，開拓了節(jié)制系統(tǒng)軟件，并供應(yīng)了優(yōu)越的人機界面。

(54) 白宮拒絕談?wù)撛谫侣分�使用無人機的可能性。

(55) 人機界面系統(tǒng)采用PIC單片機16F877A控制部件，實現(xiàn)對焊接機器人參數(shù)的實時調(diào)節(jié)，并控制機器人各電機的運動。

(56) LCD液晶顯示已經(jīng)是人機界面的關(guān)鍵技術(shù).

(57) 人機界面采用對話方式鍵入或調(diào)用數(shù)據(jù)文件輸入，雙屏顯示對抗態(tài)勢和表格信息。

(58) 也可以用垂直布置的繩陣來掛住無人機翼尖的掛鉤.

(59) 通過從色彩、功能、創(chuàng)新、人機等多方面對不同方案進行比較，最終確定“階梯休閑椅”方案為最終方案。

(60) 論述了人機工程學對林業(yè)機械產(chǎn)品設(shè)計的重要性，指出了在機具和林業(yè)設(shè)備設(shè)計中的人機工程學原則。

(61) 研究結(jié)果表明，旋翼無人機所獲得圖像幾何畸變明顯，經(jīng)幾何糾正后，所獲得的田塊信息精度能滿足精準農(nóng)業(yè)的要求。

(62) 建立了基于漢語理解和漢語生成的人機自然交互系統(tǒng)。

(63) 柯普和埃米利豪厄爾之間會有一個音樂性質(zhì)的人機對話，內(nèi)容包括特定的函數(shù)和語句，然后柯普會給這些特定的音樂語句標上“對”或“錯”。

(64) 這款手表樣式的接收器可以使士兵們直接接收到來自無人機拍攝的戰(zhàn)場鳥瞰影像，其幀率高達30幀每秒。

(65) 然而，就在這片中停留在中世紀的土地上，美國卻部署了最尖端的殺人機器，用于打擊一個在其它各種武器的打擊下生存下來，或者逃脫了那些武器打擊的敵人。

(66) 各地方法人機構(gòu)將落實情況報銀監(jiān)會當?shù)嘏沙鰴C構(gòu).

(67) 基于人機一體化設(shè)計思想，提出了茶葉自動分選裝置的內(nèi)環(huán)智能體系和外環(huán)智能體系的概念。

(68) 并且高超音速飛機目前只演示過由其他飛行器攜帶小型無人機至高速，而且其他計劃中的試驗飛行器同樣太小不能坐人。

(69) 從人機工學的角度分析，兒童家具的尺寸對于兒童家具的設(shè)計極為重要。

(70) 當被問及法國是否正在就從美國購買基于通用原子的Reaper無人機一事進行談判，泰塞爾說：“2015年以后有關(guān)采購高空，長航無人機的所有的方案正在研究中。”。

(71) 美國的無人機計劃開始于90年代末，當時無人操控及未武裝的飛機用于跟蹤和監(jiān)視阿富汗的基地組織。

(72) 本文總結(jié)了在某型無人機采用火箭助推起飛時的飛行軌道研究中探討過的幾個問題，包括發(fā)射參數(shù)的選擇原則和發(fā)射起飛過程中的一些特殊問題。

(73) 在地面控制站，它將解碼輸入數(shù)據(jù)的系統(tǒng)連接在一起，分析無人機的狀況，并與操作員控制臺接口。

(74) 既然仿人機器人制造代表了高超的技術(shù)水平，為什么在美國研制者寥寥無幾，而且開發(fā)的團隊規(guī)模狹小，多數(shù)是一群沒有報酬的學生？

(75) 觸覺再現(xiàn)就是通過控制觸覺顯示器的某種物理效應(yīng)提示，讓手指在觸摸時產(chǎn)生相應(yīng)的觸感，從而實現(xiàn)人機觸覺信息的交互。

(76) 采用圖符技術(shù)設(shè)計中等復(fù)雜程度工程應(yīng)用軟件的人機界面。

(77) 據(jù)此。本文應(yīng)用模糊動態(tài)聚類和模式識別相結(jié)合的方法，在人機交互解釋系統(tǒng)上自動實現(xiàn)微地震相分析。

(78) 這任務(wù)完成后，該機組人員會將模塊投向低一層軌道，同時，球體們要一次次不斷地將新的五人機組抬上去。

(79) 設(shè)計了獨立的人機界面模塊,減少了工程造價.

(80) 提出了一種可用于人機工效實驗的智能型音調(diào)發(fā)生器的設(shè)計方法.

(81) 電腦彈簧機是用來生產(chǎn)彈簧的專用設(shè)備，按鍵板則是實現(xiàn)對彈簧機控制的一個人機交互的操作界面。

(82) 通過人機交互可預(yù)設(shè)八種張力八種緯密,并可對織機運行狀態(tài)進行監(jiān)控.

(83) 相比較而言,后者在一定程度上為使用者提供了最為自然、直接的人機交互方式.

(84) 針對無人機機載垂直極化天線電軸受飛機姿態(tài)影響的問題，介紹一種天線穩(wěn)定平臺的設(shè)計方法。

(85) 系統(tǒng)具有人機對話界面友好、功能全面、用戶操作方便的特色。

(86) 中控臺輕微朝向駕駛者，使得二級控制更加方便人機。

(87) 此后，私人機構(gòu)一直過于積極地提供此類抵押貸款。

(88) 應(yīng)用了人機交互理論，經(jīng)過對系統(tǒng)用戶的特性進行分析，確定了系統(tǒng)的界面風格和界面樣式，對系統(tǒng)界面進行了總體布局設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

(89) 彩色觸摸屏控制面版，人機界面，操作簡易方便。

(90) 辛格說：“肯尼亞當?shù)胤�律，被判死罪的人是法律援助的，海盜嫌疑人機會請到律師。

(91) 第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

(92) 采用單片機控制該系統(tǒng)運行，可以在PC端的人機界面設(shè)定試劑加樣量和加樣次數(shù)以及儀器運行的流程，為焦磷酸測序儀的開發(fā)搭建了一個初步的、具備一定基本功能的框架。

(93) 他們是為了那些無人機回過來追我們的嗎？還是甚麼…？

(94) 在高校引進人員中實行人事代理制度是高校人事管理的創(chuàng)新，對于激活用人機制、提高人員素質(zhì)、促進學校發(fā)展具有重要意義。

(95) 因此才會出現(xiàn)這種現(xiàn)狀：至少10，000個私人機構(gòu)在海地忙碌救貧以宣揚人道主義，但海地仍是世界上最貧窮的國家之一。

(96) 智能化操作：全程電腦技術(shù)，實現(xiàn)人機對話；快速靈敏的反應(yīng)速度，適合精密生產(chǎn)線。

(97) 大珠三角端賴區(qū)內(nèi)各政府和私人機構(gòu)緊密合作，才能持續(xù)興旺發(fā)展。

(98) 最后按人機工程學原理給出了一種儀表板布置的方法。

(99) 這場爭辯將一直激烈下去，但是，最近在似人機器人方面的進步發(fā)現(xiàn)計算機可以在明確任務(wù)上達到高水平。

(100) 紅色展板配上黑色的臺達人機介面形成強對的對比，吸引訪客目光。

(101) 系統(tǒng)的控制完全在WINDOWS平臺下完成,人機交互界面友好,操作簡單.

(102) 沃爾特?史麥特為美國農(nóng)業(yè)部旗下的農(nóng)業(yè)研究局工作，而馬蘇德?赫達則是私人機構(gòu)美國園藝研究所的工作人員。

(103) “地獄之火”，是掠奪式無人機攜帶的標準導(dǎo)彈，它有一個重20磅的彈頭，能摧毀坦克。

(104) 整詞輸寫碼設(shè)計模仿傳統(tǒng)蒙古文整詞固有拼讀書寫規(guī)則，達到了最佳人機鍵盤交互目的。

(105) 綜述了模糊數(shù)學在航天人機環(huán)境系統(tǒng)工程中的應(yīng)用和發(fā)展。

(106) 雖然許多信息是需要上網(wǎng)和人機對話的，但是也有許多鏈接到有可另外打印和下載的其他網(wǎng)站。

(107) 研究了影響人機環(huán)境系統(tǒng)的地質(zhì)環(huán)境，并給出了一種評價該系統(tǒng)的可靠性計算方法。

(108) 納米合成孔徑雷達重量較輕，能夠裝備于該無人機上，而無需卸載其他傳感器，可為無人機提供穿透霧、霾、灰塵和偽裝的監(jiān)視能力。

(109) 本課題以人機工程學、認知心理學為基礎(chǔ)，通過兩方面來討論硬件界面中的膚覺感受。

(110) 本文設(shè)計的系統(tǒng)采用DSP控制器作為硬件核心，硬件系統(tǒng)由信號采集模塊、人機接口模塊及電源模塊等三部分構(gòu)成。

(111) 采用大屏點陣液晶顯示及智能化控制系統(tǒng)。并且有良好的中英文人機對話界面。

(112) 介紹了人機一體化系統(tǒng)的概念，提出大腦計算機接口是“人機耦合”型人機一體化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。

(113) 技能不再影響無人機的定軌環(huán)繞速度.

(114) 居者有其屋計劃、私人機構(gòu)參建居屋計劃及住宅發(fā)售計劃。

(115) PLC程序控制、觸摸屏人機界面,方便簡捷.

(116) 構(gòu)建了反映復(fù)雜人機系統(tǒng)動態(tài)與潛在失誤的人誤分析基本框架，從組織、操縱員、設(shè)備與機器三個部分出發(fā)分析人誤的形成及其相互關(guān)系。

(117) 韓國可編程控制系統(tǒng)與人機界面相結(jié)合,可儲存多組功能參數(shù),方便生產(chǎn)調(diào)用.

(118) 電子書寫、以機換筆、人機交互是網(wǎng)絡(luò)藝術(shù)發(fā)展之必然。

(119) 以用戶模型內(nèi)部表征的視覺化為基礎(chǔ)，對用戶的心智模型與操作績效進行了認知人機實驗研究。

(120) 整機生產(chǎn)線采用人機界面控制系統(tǒng).