1) 工程造價(jià)管理工作自始至終作用于施工企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程中，它是一項(xiàng)涉及面廣，綜合性強(qiáng)的工作，需要有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，密切協(xié)作配合，共同完成，為公司的經(jīng)濟(jì)利益做好基礎(chǔ)工作。

2) 河床滲井具有出水量大、水質(zhì)好、工程造價(jià)低和運(yùn)行費(fèi)用省等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)中小城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的給水工程，這種井的經(jīng)濟(jì)效益尤為顯著。

3) 本文結(jié)合國(guó)際上廣泛實(shí)行的工程造價(jià)工程量清單計(jì)價(jià)法，以工程量清單計(jì)價(jià)管理模式為基礎(chǔ)，提出了工程造價(jià)糾紛問題的解決途徑、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和步驟。

4) 工程造價(jià)是指進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)所花費(fèi)的全部費(fèi)用。

5) 工程造價(jià)指數(shù)可以廣泛應(yīng)用于工程造價(jià)管理的各個(gè)階段，對(duì)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的推行和應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值。

6) 限額設(shè)計(jì)可以有效地控制工程造價(jià).

7) 快速而正確地測(cè)算單項(xiàng)工程造價(jià)是項(xiàng)目可行性研究的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

8) 審核工程結(jié)算,是落實(shí)工程造價(jià)的一個(gè)有力措施.

9) 合理的小橋涵勘察、設(shè)計(jì)，對(duì)降低工程造價(jià)、方便施工及竣工后充分發(fā)揮公路使用效能具有重要作用。

10) 設(shè)計(jì)了獨(dú)立的人機(jī)界面模塊,減少了工程造價(jià).

11) 在對(duì)變電站配電裝置的設(shè)計(jì)中，節(jié)約工程用地、降低工程造價(jià)是應(yīng)該考慮的重要問題之一。

12) 本文對(duì)工程造價(jià)管理角度進(jìn)行了論述，從不同的角度分析了控制工程造價(jià)的方法，闡明如何科學(xué)地控制工程造價(jià)。

13) 在簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)外公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理的研究概況的基礎(chǔ)上，指出了我國(guó)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理存在的問題。

14) 建設(shè)工程造價(jià)管理貫穿于工程建設(shè)全過程，從工程建設(shè)立項(xiàng)到工程項(xiàng)目決策每個(gè)環(huán)節(jié)都存在著造價(jià)管理。

15) 結(jié)合電網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電網(wǎng)資產(chǎn)的評(píng)估采用單位工程造價(jià)重置核算法，并對(duì)該種評(píng)估方法作了詳細(xì)說明。

16) 隨著的建立，工程造價(jià)管理已涉及技術(shù)與經(jīng)濟(jì)學(xué)科領(lǐng)域，具有很強(qiáng)的政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)踐性。

17) 介紹了計(jì)算機(jī)在工程造價(jià)管理中應(yīng)用的現(xiàn)狀及前景。

18) 條件下，工程造價(jià)管理的成功與否直接影響到建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

19) 從根本上保證設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)合理性,有效地控制工程造價(jià).

20) 信息技術(shù)的發(fā)展為提高工程造價(jià)管理水平提供了很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，也使得工程造價(jià)管理信息化非常有必要。

21) 除氧器低位露天布置可以大大降低工程造價(jià)。

22) 通過對(duì)采暖管道熱量的計(jì)算和經(jīng)濟(jì)分析，建議在采暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮管道的散熱量，以降低工程造價(jià)。

23) 曲線橋能很好地適應(yīng)地形、地貌的限制，大大減少道路展線長(zhǎng)度，降低工程造價(jià)。

24) 上海市明珠線二期工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)的前期工作階段作了很大的努力，使工程造價(jià)得到了有效的控制。

25) 對(duì)高壩建基面使用弱風(fēng)化巖體，成為具有重大經(jīng)濟(jì)效益及學(xué)科意義的問題，它直接關(guān)系工程的開挖量、施工工期和工程造價(jià)。

26) 城市排水泵站使用潛水泵可以與配電及控制室分離，建在城市道路下的排水渠道上，降低工程造價(jià)和環(huán)境污染。

27) 本規(guī)定所稱建設(shè)工程服務(wù)，包括建設(shè)工程監(jiān)理、工程招標(biāo)代理和工程造價(jià)咨詢。

28) 拋石是堤防護(hù)腳中常用的工程措施，具有就地取材、可帶水施工、工程造價(jià)低、防護(hù)效果好等諸多優(yōu)點(diǎn)。

29) 通過不斷地運(yùn)作與完善，達(dá)到創(chuàng)建既符合中國(guó)國(guó)情，又與國(guó)際慣例接軌的工程造價(jià)管理體制。

30) 本工程利用中央政府的貼息貸款和國(guó)家有關(guān)進(jìn)口設(shè)備免稅政策，為控制工程造價(jià)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

31) 采用實(shí)物法估算工程造價(jià)，一個(gè)關(guān)鍵步驟是計(jì)算施工機(jī)械的勞動(dòng)生產(chǎn)率和運(yùn)行效率并對(duì)機(jī)械進(jìn)行配置。

32) 樓板價(jià)只是一個(gè)凈價(jià)，還沒有把配套費(fèi)、建安工程造價(jià)、財(cái)務(wù)費(fèi)用等其他各項(xiàng)成本計(jì)算進(jìn)去，這是相當(dāng)高的投入。

33) 本文結(jié)合工程造價(jià)管理經(jīng)驗(yàn)，從投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段闡述了如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行全過程控制。

34) 本文利用模糊數(shù)學(xué)和灰色系統(tǒng)理論，對(duì)建筑工程造價(jià)估測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了研究，并在此基礎(chǔ)上，研制成實(shí)用軟件。

35) 工程造價(jià)管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心工作。

36) 多層建筑采暖系統(tǒng)由傳統(tǒng)的單管順流式系統(tǒng)改為單戶水平式系統(tǒng)后，工程造價(jià)將提高。

37) 巖土工程勘察的目的是為設(shè)計(jì)、施工提供地質(zhì)勘察成果及各項(xiàng)巖土工程參數(shù)，其成果質(zhì)量將直接影響建設(shè)項(xiàng)目的工程安全和工程造價(jià)。

38) 上海市明珠線二期工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)的前期工作階段作了很大努力，使工程造價(jià)得到了有效的控制。

39) 對(duì)財(cái)務(wù)效益審計(jì)子系統(tǒng)與工程造價(jià)審計(jì)子系統(tǒng)系統(tǒng)做了詳細(xì)的系統(tǒng)分析及設(shè)計(jì)，并編制出財(cái)務(wù)效益審計(jì)部分子模塊演示程序。

40) 湖南宏達(dá)工程造價(jià)有限公司海南分公司為應(yīng)付復(fù)查,弄虛作假,私刻公章,偽造造價(jià)員證書。()

41) 按照這一做法,政府是發(fā)標(biāo)人,面向國(guó)內(nèi)外招標(biāo),通過競(jìng)標(biāo)決定該項(xiàng)目的項(xiàng)目法人,使政府項(xiàng)目從第一步立項(xiàng)開始就是競(jìng)爭(zhēng)性的,使工程造價(jià)更合理。

42) 目前造價(jià)員培訓(xùn)在市場(chǎng)上也是魚龍混雜,很多機(jī)構(gòu)的講師并非職場(chǎng)上專職從事工程造價(jià)多年的造價(jià)師,作為一門極具實(shí)操性的專業(yè),這是致命的硬傷。

43) 工程造價(jià)員,又稱預(yù)算員,是對(duì)工程項(xiàng)目所需全部建設(shè)費(fèi)用計(jì)算成果的統(tǒng)稱。

44) 針對(duì)有媒體報(bào)道說,畢玉璽是因?yàn)槲瀛h(huán)路腐敗而敗露的,五環(huán)路工程造價(jià)“超出工程預(yù)算1億元”。

45) 8月3日至15日,全省7000余名考生走進(jìn)了昆明市“全國(guó)建設(shè)工程造價(jià)員資格考試”考場(chǎng)。

46) 陜西希格瑪工程造價(jià)咨詢有限公司。