篇一：蘭州鐵路局銀川車(chē)站貨運(yùn)車(chē)間黨支部先進(jìn)事跡

　　銀川車(chē)站貨運(yùn)車(chē)間主要擔(dān)負(fù)寧夏境內(nèi)及內(nèi)蒙古左旗等地的貨物發(fā)送、到達(dá)和中轉(zhuǎn)任務(wù)。車(chē)間黨支部以增強(qiáng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力為宗旨，圍繞提升貨物裝卸能力、確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸、提高黨員和職工素質(zhì)深化創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，在貨物發(fā)送過(guò)程中樹(shù)起一面鮮紅的旗幟。貨場(chǎng)連續(xù)8年被評(píng)為全路“五星級(jí)”優(yōu)質(zhì)貨場(chǎng)，2008年貨運(yùn)車(chē)間被中華全國(guó)總工會(huì)授予“抗震救災(zāi)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。車(chē)間黨支部連續(xù)五年獲得全局“五星”、“五好”、先進(jìn)基層黨支部等稱(chēng)號(hào)。

　　服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緊扣提升貨物裝卸運(yùn)輸能力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)

　　黨支部圍繞提升裝卸能力，組織開(kāi)展“貨物裝卸當(dāng)先鋒，服務(wù)經(jīng)濟(jì)我先行”主題實(shí)踐活動(dòng)。針對(duì)加愛(ài)揚(yáng)輛周轉(zhuǎn)、壓縮作業(yè)時(shí)間開(kāi)展黨內(nèi)攻關(guān)，在計(jì)劃、貨運(yùn)調(diào)度、專(zhuān)用線貨運(yùn)員等重點(diǎn)崗位配備黨員骨干，采取完善行車(chē)組織辦法、優(yōu)化貨運(yùn)組織、延伸運(yùn)輸服務(wù)、加強(qiáng)結(jié)合部銜接配合等措施，使專(zhuān)用鐵道由原來(lái)10小時(shí)壓縮到8小時(shí)、專(zhuān)用線由原來(lái)8小時(shí)壓縮到6小時(shí)、場(chǎng)內(nèi)各線由原來(lái)4小時(shí)壓縮到3小時(shí);在貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳設(shè)置貨運(yùn)信息電子顯示屏，配置3臺(tái)語(yǔ)音自動(dòng)查詢電話和電子觸摸屏查詢儀，運(yùn)用POS機(jī)刷卡繳費(fèi)，方便了貨主;黨支部書(shū)記協(xié)調(diào)各部門(mén)，配強(qiáng)黨員監(jiān)裝員，監(jiān)督規(guī)范裝卸作業(yè)，提高機(jī)械化作業(yè)比例，黨支部委員通過(guò)調(diào)研論證，積極與托運(yùn)人協(xié)商，把部分貨物單件重量由5-10千克等小包裝改為30千克包裝，提高了裝卸速度;積極與各專(zhuān)用線單位聯(lián)系，組織夜間裝卸車(chē)，加快了車(chē)輛周轉(zhuǎn)速度。成立黨員課題攻關(guān)小組，研發(fā)出《鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)》和《圖形化微機(jī)管理系統(tǒng)》，提升了貨場(chǎng)科技管理水平，提高了貨物運(yùn)輸效率，貨場(chǎng)年貨物發(fā)送量從2002年的120萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2010年的302萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率在25%以上。

　　確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸，緊扣提升服務(wù)工作質(zhì)量創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)

　　2008年四川汶川特大地震，造成災(zāi)區(qū)液化氣告急。車(chē)站黨支部得知這一信息，立即組織黨員骨干成立突擊隊(duì)，帶頭晝夜加班，迅速組織裝車(chē)，不到6天時(shí)間3組16輛632噸液化氣通過(guò)西康線順利送達(dá)災(zāi)區(qū)，在災(zāi)區(qū)物資運(yùn)輸中踐行入黨誓言。同年10月，拉薩市當(dāng)雄縣格達(dá)鄉(xiāng)連續(xù)發(fā)生地震，黨支部接到緊急裝運(yùn)專(zhuān)用棉帳篷1000頂?shù)娜蝿?wù)后，迅速組織召開(kāi)支委會(huì)，從車(chē)型選擇、裝車(chē)地點(diǎn)、裝車(chē)方案、貨位準(zhǔn)備等各環(huán)節(jié)進(jìn)行超前預(yù)想，周密部署。黨支部書(shū)記帶領(lǐng)黨員沖鋒在前，組織全員以最快的速度保證了救災(zāi)物資裝運(yùn)。2010年，寧夏部分地區(qū)玉米積壓嚴(yán)重，農(nóng)民出現(xiàn)“賣(mài)糧難”現(xiàn)象。車(chē)間黨支部把搶運(yùn)入川糧食作為政治任務(wù)，組織黨員、干部在搶運(yùn)會(huì)戰(zhàn)中站排頭、作表率。黨員干部積極組織、身先士卒、示范引領(lǐng)，普通黨員立足崗位、義務(wù)奉獻(xiàn)、積極參戰(zhàn)，不到一個(gè)月時(shí)間突擊運(yùn)輸入川玉米488車(chē)，并將外省緊急調(diào)撥的5萬(wàn)噸小麥迅速運(yùn)抵銀川，最大限度保護(hù)了農(nóng)民利益，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、和諧穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。2010年6月20日，中石油西北化工銷(xiāo)售分公司生產(chǎn)設(shè)備突然出現(xiàn)故障，產(chǎn)生空車(chē)29輛，黨支部副書(shū)記帶領(lǐng)3名黨員迅速趕到該公司，積極協(xié)調(diào)聯(lián)系，臨時(shí)調(diào)整收貨單位，利用庫(kù)存貨源，確保了貨物及時(shí)裝運(yùn)。2011年，在抗旱救災(zāi)物資短時(shí)間集結(jié)整列裝車(chē)任務(wù)中，車(chē)間干部、黨員骨干放棄休假，主動(dòng)請(qǐng)纓，義務(wù)奉獻(xiàn)。車(chē)間副主任黨員高世春，帶傷堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)7個(gè)多小時(shí)，用表率作用感染了身邊的職工群眾。經(jīng)過(guò)32個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，保證了95輛軍運(yùn)抗旱救災(zāi)物資專(zhuān)列運(yùn)輸。5年來(lái)，黨員、職工在突擊搶運(yùn)中義務(wù)獻(xiàn)工86000多小時(shí)，為地方運(yùn)輸糧油化肥1100多萬(wàn)噸，為確保國(guó)家重點(diǎn)物資運(yùn)輸作出積極貢獻(xiàn)。

　　打造過(guò)硬貨運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，緊扣提升技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)

　　黨支部把培養(yǎng)一支素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)過(guò)硬的黨員職工隊(duì)伍，營(yíng)造一個(gè)溫馨和諧、人心思上的人文環(huán)境作為一項(xiàng)重要任務(wù)。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，結(jié)合實(shí)際組織開(kāi)展了以“比安全看兩紀(jì)執(zhí)行，比實(shí)績(jī)看任務(wù)完成，比業(yè)務(wù)看崗位技能，比形象看群眾評(píng)價(jià)”為主要內(nèi)容的立功競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)崗位“對(duì)手賽”、班組“擂臺(tái)賽”，引導(dǎo)黨員在干中學(xué)、學(xué)中練、練中比、比中帶，提升全員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。近年來(lái)，有8名黨員分別被鐵道部、鐵路局命名為技術(shù)能手和技術(shù)標(biāo)兵，黨員楊威在鐵道部技術(shù)大比武中取得較好成績(jī)。黨支部圍繞貨運(yùn)裝載加固等影響貨物列車(chē)安全的難題，作出“裝一輛重車(chē)保一路平安”的鄭重承諾，廣大黨員結(jié)合崗位實(shí)際作出承諾。進(jìn)一步優(yōu)化“崗、區(qū)”設(shè)置，建立支部委員?黨小組?黨員?群眾逐級(jí)包保網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持每月定期點(diǎn)評(píng)、評(píng)議，促進(jìn)黨員作用發(fā)揮。2011年以來(lái)，黨員共發(fā)現(xiàn)杜絕各類(lèi)安全隱患問(wèn)題25件。黨支部從優(yōu)化用人機(jī)制入手，堅(jiān)持“能者上，庸者下”的崗位用人思路，全面推行“熱點(diǎn)”崗位競(jìng)聘、全員“易崗”培訓(xùn)、崗位雙向評(píng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)上崗辦法，今年以來(lái)，有2名分別在貨運(yùn)調(diào)度員崗位工作10年和15年的職工離開(kāi)了“熱點(diǎn)”崗位，3名大家公認(rèn)既沒(méi)有“后臺(tái)”也沒(méi)有“關(guān)系”的職工通過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘走上關(guān)鍵崗位。激發(fā)了全員立足崗位、提高本領(lǐng)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性和主動(dòng)性。截止2011年4月26日，車(chē)間實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)8163天。

　　篇二：2016鐵路先進(jìn)黨支部事跡材料

　　鄭州機(jī)務(wù)段客運(yùn)車(chē)間樞紐指導(dǎo)組地處亞洲最大的貨物列車(chē)編組站鄭州北站。有職工180人，黨員33人。主要擔(dān)當(dāng)鄭州北站的解體編組作業(yè)任務(wù)以及鄭州地區(qū)、新鄭、許昌及新密等地調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的替補(bǔ)任務(wù)，日辦理調(diào)車(chē)作業(yè)26000輛左右。在今年開(kāi)展的“三保一創(chuàng)”活動(dòng)中，樞紐黨支部一班人依靠強(qiáng)勁的凝聚力和能爭(zhēng)善戰(zhàn)的職工隊(duì)伍在安全生產(chǎn)中取得了顯著的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了第5年安全生產(chǎn)無(wú)任何責(zé)任事故的可喜成績(jī)。

　　強(qiáng)勁的職工凝聚力

　　俗話說(shuō)“律已足以夫服人，身先足以士卒”。樞紐黨支部一班人把錘煉自己的工作作風(fēng)和思想作風(fēng)，作為增強(qiáng)黨組織凝聚力的關(guān)鍵之舉，為職工所折服。今年春運(yùn)期間，支部書(shū)記徐俊濤在上班途中不慎將腳踝扭傷，青紫的腳面腫的像個(gè)“氣蛤蟆”，為了確保春運(yùn)期間北站地區(qū)的調(diào)車(chē)作業(yè)安全，他拖著傷腳每天往返12公里，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，硬是輕傷不下火線。53歲的支部宣傳委員孫殿勇，更是堅(jiān)持每個(gè)夜班徒步8公里進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查，確保萬(wàn)無(wú)一失。職工們感慨的說(shuō)：“咱們有這樣一心撲在工作上的好干部，我們更應(yīng)用心把工作干好!”

　　樞紐黨支部還把為職工辦實(shí)事作為增強(qiáng)黨組織凝聚力的重要環(huán)節(jié)。在今年春節(jié)前夕，他們不僅重新裝修了職工浴室、職工娛樂(lè)室，還修建了花園和魚(yú)池，為職工創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作、生活環(huán)境。黨支部還十分關(guān)心職工的生活狀況。職工袁保國(guó)的妻子患有嚴(yán)重的糖尿病常年臥床不起，孩子還正在上學(xué)，經(jīng)濟(jì)上非常困難，而在今年4月份，袁保國(guó)的妻子病情突然惡化，導(dǎo)致身體偏癱，需要住院進(jìn)行治療，而高額的醫(yī)藥費(fèi)用對(duì)于本來(lái)就不寬裕的袁保國(guó)一家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。黨支部得知此事后，立即號(hào)召全體黨員、職工為袁保國(guó)捐款，并將捐來(lái)的1350元送到職工袁保國(guó)手中，徐俊濤書(shū)記叮囑道：“保國(guó)!好好照顧妻子，以后有什么困難直接向支部提出來(lái)”。這時(shí)，眼眶濕潤(rùn)的袁保國(guó)緊緊的握著書(shū)記的手，久久的沒(méi)有松開(kāi)，感動(dòng)的說(shuō)：“謝謝，組織的關(guān)心”。

　　樞紐黨支部一班人言行一直從自身建設(shè)抓起，著力健全黨內(nèi)的各項(xiàng)制度，著意創(chuàng)造良好的工作和生產(chǎn)環(huán)境，從而掌握了工作的主動(dòng)權(quán)。

　　能征善戰(zhàn)的先鋒隊(duì)

　　“關(guān)鍵任務(wù)派黨員”、“關(guān)鍵時(shí)刻上黨員”，這是樞紐指導(dǎo)組定下來(lái)的一條規(guī)矩。樞紐指導(dǎo)組的黨員個(gè)個(gè)都是好樣的，他們沒(méi)有辜負(fù)組織的重托，臟活、累活干在前，思想工作做在前，路風(fēng)路譽(yù)護(hù)在前，業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)在前，關(guān)鍵時(shí)刻沖在前。

　　今年夏天，鄭州地區(qū)持續(xù)高溫，每天繁忙的運(yùn)輸量和高溫炙烤天氣使機(jī)車(chē)“跑、冒、滴、漏”和慣性故障明顯增多給機(jī)車(chē)質(zhì)量埋下了嚴(yán)重的安全隱患。樞紐黨支部組織33名共產(chǎn)黨員從徹底整治機(jī)車(chē)?yán)匣�電器元件、線路等設(shè)備故障入手，對(duì)配屬的19臺(tái)DF7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)以及北站地區(qū)機(jī)車(chē)整備場(chǎng)的照明設(shè)施、消防器材等設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查和整修，保證設(shè)備正常使用。

　　共產(chǎn)黨員帖建中，始終牢記機(jī)車(chē)質(zhì)量是安全生產(chǎn)的前提，為了確保機(jī)車(chē)在高溫炎熱的天氣下能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，按規(guī)定退勤后2個(gè)小時(shí)的整備機(jī)車(chē)時(shí)間，他總是始終保持著整備機(jī)車(chē)3個(gè)小時(shí)才退勤的工作態(tài)度。有時(shí)候?yàn)榱伺�清一個(gè)機(jī)車(chē)部件的故障原因，他就鉆進(jìn)50多攝氏度的機(jī)械間，一琢磨就是個(gè)把小時(shí)。同時(shí)，這個(gè)黨支部還成立了“黨員技術(shù)攻關(guān)小組”注重發(fā)揮骨干黨員在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，從機(jī)車(chē)質(zhì)量的易發(fā)、多發(fā)故障的薄弱環(huán)節(jié)入手，并每周召開(kāi)一次分析會(huì)對(duì)存在的機(jī)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題制定了具體措施進(jìn)行整改，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　安全暢通的堅(jiān)實(shí)保證

　　7月份以來(lái)，鄭州北站編組場(chǎng)駝峰自動(dòng)化的改造給調(diào)車(chē)安全帶來(lái)了嚴(yán)重的考驗(yàn)，為了確保樞紐大動(dòng)脈的安全暢通，并完成日調(diào)車(chē)26000余輛的作業(yè)任務(wù)，樞紐黨支部從安全運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，努力創(chuàng)造條件，為調(diào)車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。

　　為了激勵(lì)黨員在本職崗位上建功立業(yè)，黨支部積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召開(kāi)展“黨員責(zé)任區(qū)”、“黨員身邊無(wú)事故”等活動(dòng)，有效地帶動(dòng)了指導(dǎo)組全體職工保安全的意識(shí)。

　　為了加強(qiáng)樞紐指導(dǎo)組的安全基礎(chǔ)建設(shè)，黨支部配合行政，重點(diǎn)抓職工的業(yè)務(wù)技術(shù)教育。樞紐指導(dǎo)組堅(jiān)持邊生產(chǎn)、邊教育，使職工技術(shù)業(yè)務(wù)教育形成了比較完整的科學(xué)小體系。同時(shí)，黨支部還在職工中開(kāi)展“三比三看”立功競(jìng)賽活動(dòng)，即比學(xué)習(xí)，看誰(shuí)規(guī)章制度吃的透;比貢獻(xiàn)，看誰(shuí)工作效率高;比安全，看誰(shuí)安全天數(shù)長(zhǎng)。從而有效的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性，促進(jìn)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。

　　為了規(guī)范指導(dǎo)組的管理工作和職工行為，黨支部配合行政堅(jiān)持對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)輸實(shí)行全員、全過(guò)程管理，并按學(xué)習(xí)教育、技術(shù)設(shè)備、崗位責(zé)任、作業(yè)程序、獎(jiǎng)金分配等五大部分組成配合管理制度，并在實(shí)際工作中取得了明顯的效果。

　　安全，牽動(dòng)著千里鐵路的脈搏;安全，魂系著千百鐵路職工的心弦。鄭州機(jī)務(wù)段客運(yùn)樞紐黨支部帶領(lǐng)全體職工已站在新的起點(diǎn)，沿著新的起跑線，以實(shí)際行動(dòng)迎接安全生產(chǎn)的下一個(gè)輝煌目標(biāo)??向“安全生產(chǎn)無(wú)事故的第二個(gè)五年計(jì)劃”邁進(jìn)。