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但5年過去之后,除廣東省進(jìn)行了部分改革之外,其他省市的試點(diǎn)基本沒有實(shí)質(zhì)動(dòng)作。
在業(yè)內(nèi)專家看來,試點(diǎn)改革遇到前所未有的阻力而至今進(jìn)展緩慢。
對(duì)于進(jìn)展緩慢的原因,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授鄭春榮在接受采訪時(shí)曾表示,試點(diǎn)改革的阻力太大:職業(yè)年金個(gè)人不愿意出,出了就是待遇減少;單位不愿意出,沒有撥款,沒有動(dòng)力出錢。
“此外,整體責(zé)任不明,2008年國(guó)發(fā)10號(hào)文的法律效力也不太清楚,就沒有人愿意先拿自己開刀!编嵈簶s說。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界社保研究中心主任鄭秉文曾撰文指出,遇到的阻力問題之一在于公平問題。與公務(wù)員相比,事業(yè)單位養(yǎng)老金要稍低一些,但改革試點(diǎn)卻明顯沒有將公務(wù)員包括進(jìn)來,并且公務(wù)員改革沒有預(yù)期,這使事業(yè)單位感到不公平,積極性不高!霸圏c(diǎn)改革進(jìn)行不下去就是因?yàn)闆]有把機(jī)關(guān)加進(jìn)來!
此外,在鄭秉文看來,試點(diǎn)改革未能成功的另外一個(gè)原因在于事業(yè)單位預(yù)期改革后養(yǎng)老金水平下降帶來的阻力。
2013年8月,胡曉義在接受媒體采訪時(shí)表示,制度的最終統(tǒng)一,也就是“并軌”,這個(gè)大方向是明確的。實(shí)際的推進(jìn),要考慮兩方面情況:一方面,機(jī)關(guān)事業(yè)單位現(xiàn)行退休養(yǎng)老制度已實(shí)行60多年,從以往的經(jīng)驗(yàn)看,對(duì)這類“老制度”進(jìn)行徹底改革,必須是循序漸進(jìn)的,才能實(shí)現(xiàn)制度的平穩(wěn)過渡,減少社會(huì)震蕩。另一方面城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)制度本身也需要繼續(xù)改革完善。
“所謂‘并軌’并不是簡(jiǎn)單地把機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休制度‘并入’企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,而是朝著一個(gè)共同的方向改革和推進(jìn),最終取消‘雙軌制’!焙鷷粤x同時(shí)透露,人社部正在抓緊研究養(yǎng)老保險(xiǎn)頂層設(shè)計(jì)方案。
一年之后,收官之時(shí),傳來了養(yǎng)老金雙軌制終于要并軌的好消息。
雖然具體方案尚未公布,不過,可以預(yù)期的是,備受詬病的養(yǎng)老金雙軌制即將成為歷史
達(dá)州退休后養(yǎng)老保險(xiǎn)
時(shí)間:2023-12-04 01:0:39廣安退休后養(yǎng)老保險(xiǎn)
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