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1、2022年浙江高考考生上中國(guó)民航大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)需要335分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為261604名,招生錄取人數(shù)為34人;
2、2021年浙江高考考生上中國(guó)民航大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)需要322分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為246983名,招生錄取人數(shù)為51人;
3、2020年浙江高考考生上中國(guó)民航大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)需要-分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為-名,招生錄取人數(shù)為76人;
4、2020年浙江高考考生上中國(guó)民航大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)需要594分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為53470名,招生錄取人數(shù)為91人;
5、2020年浙江高考考生上中國(guó)民航大學(xué)的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)需要518分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為136699名,招生錄取人數(shù)為76人;
1、2022年中國(guó)民航大學(xué)在浙江的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類(lèi)型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
浙江 | 2022 | 綜合 | - | 1段 | 34 | - | - | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2022 | 綜合 | - | 1段 | 95 | 574 | 78641 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2022 | 綜合 | - | 2段 | 6 | - | - | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2022 | 綜合 | - | 2段 | 34 | 335 | 261604 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
2、2021年中國(guó)民航大學(xué)在浙江的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類(lèi)型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
浙江 | 2021 | 綜合 | - | 1段 | 92 | 495 | 160516 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2021 | 綜合 | - | 1段 | 114 | 568 | 77531 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2021 | 綜合 | - | 2段 | 8 | - | - | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2021 | 綜合 | - | 2段 | 51 | 322 | 246983 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
3、2020年中國(guó)民航大學(xué)在浙江的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類(lèi)型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
浙江 | 2020 | 綜合 | - | 1段 | 76 | - | - | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2020 | 綜合 | - | 1段 | 91 | 594 | 53470 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2020 | 綜合 | - | 2段 | 76 | 518 | 136699 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2020 | 綜合 | - | 2段 | 14 | 592 | 55982 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2020 | 綜合 | - | 3段 | 8 | - | - | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
浙江 | 2020 | 綜合 | - | 3段 | 37 | 279 | 252831 | 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局) |
中國(guó)民航大學(xué)(英文名稱(chēng)為Civil Aviation University of China,英文簡(jiǎn)稱(chēng)為CAUC)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,也是天津市“雙一流”建設(shè)計(jì)劃和高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。中國(guó)民航大學(xué)前身是1951年9月25日成立的中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民航學(xué)校,1958年更名為中國(guó)民用航空局高級(jí)航空學(xué)校,1963年重組為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校,1977年更名為中國(guó)民用航空專(zhuān)科學(xué)校,1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國(guó)民航大學(xué)。學(xué)?傉嫉孛娣e169.4萬(wàn)平方米,總建筑面積87.4萬(wàn)平方米,現(xiàn)建有天津東麗校區(qū),朝陽(yáng)飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院,正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū)。建校以來(lái),學(xué)校堅(jiān)持以立德樹(shù)人為教育之本,立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界,形成了“忠誠(chéng)、愛(ài)國(guó)、奮斗”之家國(guó)情懷,“明德至善、弘毅興邦”之校訓(xùn)精神,“嚴(yán)實(shí)向上”之校風(fēng)、“崇德崇嚴(yán)、立學(xué)立人”之教風(fēng)、“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”之學(xué)風(fēng),致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國(guó)際化、復(fù)合型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才,努力建設(shè)成為高水平現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校設(shè)有飛行分校、科技創(chuàng)新研究院、研究生院以及19個(gè)教學(xué)單位,擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi),擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn),11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn),6個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn),34個(gè)本科專(zhuān)業(yè),6個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè),學(xué)科專(zhuān)業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格,現(xiàn)有1個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1% ,安全科學(xué)與工程入選天津市一流學(xué)科,航空宇航和交通運(yùn)輸學(xué)科群入選天津市特色學(xué)科(群)建設(shè)名單。學(xué)校現(xiàn)有教職工2100余人,其中專(zhuān)任教師1500余人,擁有特聘教授、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者、國(guó)家“”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國(guó)家百千萬(wàn)人才工程等國(guó)家級(jí)人才7人次,享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家29人,民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃、天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程等省部級(jí)人才150人次,省部級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)10個(gè),省部級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)11個(gè),36名教師入選2018-2022年教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。學(xué),F(xiàn)有在校學(xué)生2.8萬(wàn)余人,其中本科生21000余人、專(zhuān)科生4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國(guó)留學(xué)生185人。學(xué),F(xiàn)為國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)正式會(huì)員。學(xué)校與法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)(GEA)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院,系統(tǒng)引進(jìn)法國(guó)工程師教育模式,已連續(xù)兩次獲得法國(guó)工程師學(xué)銜委員會(huì)(CTI)最長(zhǎng)期限(6年)的認(rèn)證,一直擔(dān)任中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位之一,并于2016年6月被中法兩國(guó)政府評(píng)為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”。學(xué)校與美國(guó)安博瑞德航空航天大學(xué)、英國(guó)曼徹斯特城市大學(xué)、法國(guó)阿爾比礦業(yè)大學(xué)、烏克蘭國(guó)立航空大學(xué)等院校聯(lián)合開(kāi)展學(xué)分互認(rèn)和雙學(xué)位項(xiàng)目。學(xué)校獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。擁有4個(gè)國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)、3個(gè)國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)、3個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專(zhuān)業(yè)、9個(gè)天津市一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專(zhuān)業(yè)、9個(gè)天津市品牌專(zhuān)業(yè)、8個(gè)天津市特色優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目、8個(gè)天津市應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。交通運(yùn)輸和通信工程2個(gè)專(zhuān)業(yè)通過(guò)工程教育認(rèn)證,電子信息工程專(zhuān)業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè),中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計(jì)劃。學(xué)校有1門(mén)課程獲批教育部精品視頻公開(kāi)課,4門(mén)課程獲批國(guó)家一流本科課程,2門(mén)課程獲批教育部課程思政示范課程,38門(mén)課程獲批天津市一流本科課程,9門(mén)課程獲批天津市課程思政示范課程,6部教材獲批天津市課程思政優(yōu)秀教材。學(xué)校擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè),國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心1個(gè),全國(guó)示范性工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個(gè),國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心1個(gè),天津市級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心9個(gè),天津市級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心2個(gè)。學(xué)校有各類(lèi)飛行教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)75架(不含新疆天翔航空學(xué)院),機(jī)務(wù)維修實(shí)習(xí)飛機(jī)22架,D級(jí)飛行全動(dòng)模擬機(jī)3臺(tái),其他各類(lèi)訓(xùn)練模擬機(jī)/器208套,各類(lèi)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)60臺(tái)。學(xué)校圖書(shū)館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書(shū)230萬(wàn)冊(cè),電子圖書(shū)310萬(wàn)冊(cè),數(shù)據(jù)庫(kù)105個(gè),與全球知名航空制造企業(yè)合作共建了中商飛、空客、波音、賽峰資料室,開(kāi)通了中商飛在線(xiàn)、波音在線(xiàn)、空客在線(xiàn)網(wǎng)站,可直接訪(fǎng)問(wèn)相關(guān)技術(shù)資料。學(xué)校生源質(zhì)量始終居于全國(guó)高校前列,本科招生質(zhì)量接近全國(guó)高校前5%。學(xué)校為國(guó)家培養(yǎng)了大批興業(yè)人才,畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率始終居于全國(guó)高校前列,每年有85%以上畢業(yè)生
中國(guó)民航大學(xué)浙江錄取分?jǐn)?shù)
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