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福建車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)放時(shí)間,2019年福建車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候發(fā)放

更新:2023-09-19 08:18:39 高考升學(xué)網(wǎng)

福建車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)放時(shí)間,福建車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候發(fā)放

記者昨日獲悉,《福建省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》(下稱《方案》),已經(jīng)省委省政府同意,并報(bào)中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn),于近日由省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)。

  《方案》明確,改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式,取消一般公務(wù)用車,普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用,在從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車的前提下,向基層傾斜,確保省、設(shè)區(qū)市(含平潭,下同)、縣(市、區(qū))各級(jí)改革后公務(wù)交通支出,低于改革前支出總額,全省整體節(jié)支率不低于7%。

  《方案》鼓勵(lì)省直廳(局)級(jí)主要負(fù)責(zé)人和設(shè)區(qū)市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨政主要負(fù)責(zé)人,省、設(shè)區(qū)市其他廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部參加改革,確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的,允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實(shí)物保障,但必須嚴(yán)格規(guī)范管理,不得再領(lǐng)取交通補(bǔ)貼。

  《方案》要求,各地、各部門要按要求,分層級(jí)、分步驟有序推進(jìn),爭取底前后基本完成全省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。駐各地的省管單位與所在地區(qū)同步改革。全省公務(wù)用車制度工作,在省委、省政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織實(shí)施。各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況,制定本地區(qū)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案及配套文件。

  焦點(diǎn)1

  取消的公車怎么處理?

  先上交封存入庫,再公開拍賣

  根據(jù)《方案》,取消的公車按以下方式處理。

  一、上交入庫。在接到公務(wù)用車主管部門核準(zhǔn)保留車輛的通知后,應(yīng)在1個(gè)月內(nèi),將取消車輛封存停駛,移交公務(wù)用車主管部門集中處置。

  二、集中處置。根據(jù)實(shí)際情況確定處置方式。取消車輛部分評(píng)估后,按規(guī)定面向社會(huì)公開拍賣,對(duì)未能及時(shí)處置的車輛,可用于設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或社會(huì)車輛租賃公司,按市場化運(yùn)作,提供有償服務(wù)。對(duì)黃標(biāo)車和沒有實(shí)際使用價(jià)值的老舊車輛,實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢,交由有資質(zhì)的企業(yè)解體。

  三、公開拍賣。由拍賣機(jī)構(gòu)公開競價(jià)出售。底價(jià)以鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估價(jià)為基準(zhǔn)價(jià),實(shí)際成交價(jià)原則上不得低于基準(zhǔn)價(jià),處置收入上繳省級(jí)國庫。

  四、車輛交接和賬目調(diào)整。拍賣機(jī)構(gòu)或產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)上門統(tǒng)一交接車輛。各單位應(yīng)及時(shí)調(diào)整資產(chǎn)、財(cái)務(wù)賬目。

 焦點(diǎn)2

  改革后司機(jī)如何安置?

  距退休年齡5年以內(nèi)的,可提前離崗

  根據(jù)實(shí)際需要,合理設(shè)置司勤人員崗位。司勤人員是指一般公務(wù)用車司機(jī)、維修等崗位上工作,并與用人單位建立人事勞動(dòng)關(guān)系的人員。

  對(duì)距國家法定退休年齡5年(含5年)以內(nèi)的在冊(cè)正式司勤人員,可以提前離崗,離崗期間工資福利等基本待遇不變。

  其中,省直機(jī)關(guān)參改單位,按照“誰使用、誰負(fù)責(zé)”原則,從正式司勤人員中采取擇優(yōu)留用、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、開辟新崗等辦法,對(duì)未留用的應(yīng)予妥善安置。對(duì)單位自行聘用的司勤人員,由單位依法與其協(xié)商解除、終止合同,并支付補(bǔ)償金。對(duì)未聘用的其他司勤人員依法終止、解除人事勞動(dòng)關(guān)系,保障好他們的合法權(quán)益,不得簡單將其推向社會(huì)。

  關(guān)鍵詞1改革范圍

  涉及哪些機(jī)構(gòu)

  我省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān),各民主黨派和工商聯(lián),參照公務(wù)員法管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位,下同)全部參加改革。

   涉及哪些人

  各級(jí)各部門在編在崗的廳(局)級(jí)及以下工作人員。

  涉及哪些車

  取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

  非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革,待相關(guān)政策出臺(tái)后,按規(guī)定執(zhí)行。

   關(guān)鍵詞2保留公車

  省、設(shè)區(qū)市、縣(市、區(qū))黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)

  合理保留機(jī)要通信、應(yīng)急、調(diào)研和接待等用車數(shù)量,調(diào)研和接待車按不超現(xiàn)有35%保留。

  省直各單位(含部門管理機(jī)構(gòu))

  按單位編制人數(shù)核定保留機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車,原則上單位人數(shù)在50人以下的(含50人)保留1輛,51人至100人保留2輛,101人至150人保留3輛,151人至200人保留4輛,200人以上保留5輛。

  設(shè)區(qū)市直單位

  采取總量控制原則保留車輛。福州、廈門、泉州各保留不超過160輛,平潭保留不超過60輛,其他設(shè)區(qū)市按不超過140輛保留。

  縣(市、區(qū))直各單位

  結(jié)合當(dāng)?shù)厝丝谝?guī)模和區(qū)域環(huán)境狀況確定保留車輛。縣(市)常住人口30萬人以下(含30萬人)的,總計(jì)不超過40輛;常住人口30萬人以上的,總計(jì)不超過45輛。區(qū)農(nóng)業(yè)人口10萬人以下的(含10萬人),總計(jì)不超過35輛;區(qū)農(nóng)業(yè)人口10萬人以上的,總計(jì)不超過40輛。

  鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道

  對(duì)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))常住人口在5萬人以下(含5萬人)的,保留不超過2輛;常住人口5萬人以上的,保留不超過3輛。每個(gè)街道則按不超過2輛保留。

  執(zhí)法執(zhí)勤用車配備,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位,機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。

關(guān)鍵詞3交通補(bǔ)貼

  我省確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限如下圖。允許單位根據(jù)情況從公務(wù)交通補(bǔ)貼中,劃出不超過10%的比例作為統(tǒng)籌部分,集中解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡問題。

  焦點(diǎn)3

  公務(wù)出行將如何保障?

  探索適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)

  改革后,行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式,由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì)化提供。

  各地要研究制定公務(wù)出行保障具體措施。完善城市公共交通服務(wù)體系,保障行政區(qū)域內(nèi)公務(wù)出行,探索發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù),增加社會(huì)化交通供給。建立跨部門的執(zhí)法用車、公務(wù)用車綜合服務(wù)平臺(tái),利用車輛定位信息系統(tǒng),實(shí)行統(tǒng)一管理。

  對(duì)改革后留用的車輛難以解決集體公務(wù)出行的,允許通過社會(huì)化租賃車輛的方式予以保障。對(duì)特別重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測的特殊事項(xiàng),各地可以另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。

  焦點(diǎn)4

  保留的公車如何管理?

  執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)

  各級(jí)公務(wù)用車主管部門要會(huì)同有關(guān)部門,嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn),車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外,執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。

  保留的機(jī)要通信、應(yīng)急等公務(wù)用車,在社會(huì)化交通方式提供不足或成本過高的情況下,還可用于保障各部門集體公務(wù)出行、跨區(qū)域出差、下基層調(diào)研等公務(wù)出行。各級(jí)各部門要建立嚴(yán)格的公務(wù)出行審批和登記制度,定期公布車輛租賃費(fèi)用使用情況。

  改革后保留的公務(wù)車輛,須集中起來建立服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一管理,平臺(tái)兩年內(nèi)建設(shè)到位。

  《方案》還要求嚴(yán)格改革紀(jì)律,黨政機(jī)關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車,不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛,不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛,不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利,不得違反規(guī)定用公費(fèi)報(bào)銷或者支付應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的私人用車費(fèi)用。

   最新進(jìn)展

  福州五區(qū)內(nèi)公務(wù)出行

  省直機(jī)關(guān)干部不再報(bào)銷交通費(fèi)

  記者昨獲悉,《福建省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》已經(jīng)省委、省政府同意,并報(bào)中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。

  省直機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼制度,每人每月的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)具體為:廳級(jí)1690元,正處級(jí)1040元,副處級(jí)920元,正科級(jí)650元,副科級(jí)580元,科員及以下500元。在福州市行政區(qū)域(即鼓樓、臺(tái)江、倉山、晉安、馬尾等五區(qū)范圍)內(nèi)公務(wù)出行不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。

  此外,省直機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位公務(wù)用車進(jìn)行清查登記,確保產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)屬明確、資料完備、證件齊全。根據(jù)核定的保留車輛編制,按要求提出保留車輛申請(qǐng),說明保留理由,并附全部車輛的品牌、型號(hào)、牌照號(hào)、車架號(hào)、使用年限、行駛里程等信息。

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